文章提供欧美市场上８家电磁流量计制造厂的产品受液体粘度，液体温度和环境温度的实验影响量。

简述流程工业用超声流量计不能用于小管径和低流速测量的原因,列举了小流量超声流量计的流量传感器结构上改进和代表性气体和液体的性能.

讨论流量仪表在应用中常见失误情况,包括操作不善和流动扰动及不良安装;产生气穴和液体中会有气泡;气体中含有冷凝液;磨损和沉积等等.这些失误常导致流量仪表测量不准或失灵.

简要介绍了2009年多国仪器仪表展览会（MICONEX2009）上流量仪表参展商概况、12大类参展流量仪表所占比例，并分析评述了展品及其亮点，如新流量测量原理的激光流量计，向小流量低流速方向延伸的超声流量计、超声热量表和超声水表，能测量液体的MEMS（微机电系统）制的热式流量计，可代替机械式的MEMS家用／商用燃气表，高阶椭圆齿轮流量计等。

0 引言 美国石油学会(API)2002年颁布标准<石油测量标准手册5.6章用科里奥利仪表计量液态烃>[1].标准规定科里奥利质量流量计(以下简称CMF)实现储存交接(custody transfer)级计量的方法和要求,特别强调储存交接用CMF必须具备能现场校准的条件.这是应用性质的仪表标准,从应用角度提示选择CMF的要点,提出对仪表各组成部分性能要求及安装、调试、校验(质量法或容积法)和维护等操作注意事项,但不提出具体数值指标.标准还分述使用中影响准确测量的各项因素及趋避和改善的途径.这些内容在工程设计和选购CMF前对解读制造厂样本性能规范书、向供应商提出要求、识别供应商误导和澄清性能上不明之处很有价值,也可作为制订产品企业标准或操作规程的重要参考资料.

压缩天然气(CNG)汽车排放废气对大气污染程度相对较轻,从而有称之"低公害汽车".用CNG作汽车燃料始于上世纪30年代,近年则发展迅速,到1999年世界范围已有百万余辆,随之建设路边汽车CNG加气站近三千个[1].居于前12位的国家拥有量见表1,拥有CNG汽车阿根廷居首位,CNG加气站美国居首位.2002年重庆流量技术测试所著文称:目前世界CNG汽车有600万辆,中国有10,000辆[2].

弯管出口流速分布的畸变要影响下游电磁流量计的测量值.电磁流量传感器的安装方式使其电极轴与弯管平面成45°角,可减缓扰流的影响.阐述了采用该方法的实验过程、试验数据和结论.

用流程工业常用的单相流量仪表测量双相流体流量会带来一定偏差，简述了科里奥利流量计和涡街流量计测量双相流流量的实验过程及其数据，并对实验结果进行了研究，给出了笔者的研究结论。

随着精细化工、生物医药工程、半导体制备业兴起对小流量、微小流量测量的需求，国外市场出现诸多品种微小流量仪表，在中国应用亦日趋普遍。主要阐述所汇集20余种代表仪表的性能及其在流程工业、医疗保健、环保、实验室领域的应用。文章分析小流量、微小流量仪表所有共性的特点，如仪表运行于低雷诺数区，必须要经实流校准，大部分仪表只能测洁净低黏度流体等；论述差压式、浮子式、容积式、叶轮式、涡街式、电磁式、示踪式、超声式、科里奥利式和热式10种仪表的特点和应用，着重列举和讨论后3种新技术仪表。

台湾流量测量界学者参加了14th FLOMEKO2007、2008年全国流量计量学术交流会，海峡两岸流量计量分析研讨会，在会上提出了17篇论文（见文后附录），本文据此分析，从一个侧面考察台湾流量测量界近年动态。