随着电子天平的广泛采用,砝码的磁性对质量测量的影响越来越引起重视。该文介绍了砝码磁化率的概念、测量方法和测量原理,重点阐述了砝码磁化率对其折算质量测量的影响及量化分析,得出了磁化率对质量影响程度的结论。

本文对小玻璃量器检定的测量不确定度进行了评估。系统分析了温度、水的密度、质量等因素对检定过程的影响。评定了这些因素产生的不确定度分量的大小，并正确评定了合成测量不确定度和扩展不确定度，结果客观、准确，适合实际操作。

采用超声-电沉积的方法制备纳米Ni—TiN复合镀层。利用原子吸收分光光度计（AAS）、高分辨率电子显微镜（HRTEM）和X射线衍射仪（XRD）研究超声波对复合镀层含量、显微组织及微观结构的影响。结果表明，超声波的引入，不仅能提高复合镀层中纳米TiN粒子的含量，还能明显改善显微组织结构，细化晶粒。在超声波功率为200W时，镀层中粒子含量达到最大值9．9％。

钢铁企业中的煤气一般为含水的湿煤气，具有一定的湿度，而湿度对流量计量数据的准确性具有较大的影响。以国标和流量方程为基础，推导了湿度影响流量计量的计算公式；同时结合具体的应用实例，计算了湿度对流量计量数据的影响值，分析说明了在流量测量中进行湿度影响修正的必要性。这对流量计量数据的湿度修正具有重要的指导意义。

铰接式自卸车的工作环境恶劣但载重量较大,对其操纵稳定性具有较高的求,整车中对此性能的影响因素较多,对影响铰接式自卸车操纵稳定性的结构参数进行分析具有重意义。稳定性与动态特性是准确描述车辆运行过程中操纵性能的重特性,根据铰接式自卸车结构特点,为建立准确的整车多自由度操纵动力学模型,用多体系统动力学原理,对整车进行分析并建模。基于多体动力学模型,车辆运行在满载和空载状态时,系统采用角阶跃输入,对各状态参量的瞬态与稳态响应进行分析;分析重结构参数变化时,对各状态参量的响应情况进行分析,得结构参数对车辆操纵稳定性的不同影响。前轮胎侧偏刚度越小,而后轮的侧偏刚度在一定范围内增大时,整车的操纵稳定性越好,且能够很好的减小车辆转向稳态时的簧载质量侧倾角;车辆悬架刚度对整车状态参量影响较小;轴距越靠

悬架结构对车辆平顺性具有重要影响,对电传动铰接式自卸车独立式摆臂平衡梁式和油气平衡后悬架结构对整车平顺性影响进行对比分析,通过平顺性评价指标对两种模型进行评价。针对油气弹簧非线性特性,运用泰勒展开将油气弹簧非线性弹性力展开成5次多项式形式。根据两种形式悬架结构特点,通过拉格朗日方程分别建立10自由度油气平衡悬架整车平顺性动力学模型和8自由度摆臂平衡梁结构整车平顺性动力学模型。采用正弦波叠加法模拟随机路面,时域内对两种动力学模型进行求解,通过平顺性评价指标对两种整车模型进行评价。分析在ISO C级路面、车速30km/h分别空载和满载两种典型工况进行两种悬架结构整车性能分析。结果可知：两种悬架结构整车满载工况平顺性要优于空载;两种模型平顺性在满足8小时“疲劳—降低工效”时间要求上,需要进一步对其

该研究通过多次通过试验在不同的试验条件下（不同试验流量,不同上游基本重量污染度）对同种滤芯的过滤性能试验结果产生的影响进行分析和总结。

针对某特种车辆液压系统在调试过程中出现的油缸误动作进行了故障分析,简单介绍了由双向液压锁和钢珠自锁液压缸组成的锁紧控制回路的工作原理,试验结合理论分析了该液压系统设计存在的不足和故障问题出现的原因,提出了锁紧控制回路的各种改进方案,并进行了可靠性分析,确定了合适的改进方案,最后通过试验验证了改进方案的正确性和可靠性。