机车静液压传动系统实现对冷却风扇的无级调速及自动控制。在一定温度范围内,随着柴油机油、水温度的升高,温度控制阀感知冷却水温变化,自动减小节流口截面,冷却风扇增速,把冷却水温控制在要求的范围内,以保证柴油机工作的可靠性。应用AMESim,对机车冷却风扇旁路节流调速回路仿真分析,获取了批处理可视化仿真数据,展示了调速特性、出口流量特性及液压回路故障。仿真结果:温控阀最大等效直径分别为2.15 mm、4.30 mm、6.45 mm时的马达转速为880 r/min、154 r/min、34 r/min;马达、节流阀的出口流量之和为泵的出口流量。

对进口节流调速速度负载特性进行了分析,提出了一种基于模糊PI控制策略的方法,以提高液压缸速度响应。建立了进油节流调速的液压缸动力学模型;通过光栅尺对液压缸位移进行测量,并计算出相应的速度,与给定速度进行比较,确定控制策略。仿真和实验结果表明:采用模糊PI控制与线性改变节流口开度相比,模糊PI控制能提高液压缸的速度响应。

介绍了平地机工作装置定量节流调速液压系统和负载敏感液压系统的工作原理,比较了两种液压系统的功率消耗及效率,并通过平地机工作装置铲刀提升系统在工作过程中的能量损耗分析整个工作装置液压系统的效率,利用AMESim软件建立该系统的仿真模型,通过仿真模型验证理论分析。

用节流阀的同步回路来控制竖炉齿辊油缸的运动速度，使多个油缸动作保持同步，从而保证了竖炉排料的顺畅和稳定。

简明分析了多功能破碎清塞机的液压系统。对3种方案（双定量泵节流系统，定量泵恒流量控制系统，变量泵负载敏感控制系统）的液压系统原理作了详尽的理论分析，并说明了多功能破碎清塞机选用变量泵负载敏感控制系统的理由。

对于多执行元件的生产流水线液压传动系统，分组供油是一种合理的选择。从分组供油需满足的基本要求出发，研究了回路设计、油泵选型、排量计算、系统效率、基本参数的设计计算等重要问题，据此提出基于液压系统效率的分组原则。并介绍了采用分组供油的方法，对浇铸生产线液压系统改造的成功实例，验证了文中的结论，为生产线液压系统的设计和改造提供参考。

文章对一个典型节流调速液压系统中双作用单活塞杆缸的有杆腔出现的增压现象作了详细分析并提出了解决对策.

根据YTS-3型节流调速实验台的改造方案设计了基于电液比例阀的液压系统与实验台控制系统并论述了系统的配置与工作原理.