为解决拖拉机现场监督检查或维修后对其性能进行测试的需要,设计一种基于液压加载技术的移动式拖拉机动力输出轴(power take-off,以下简称PTO)试验装置;该装置采用高压变量柱塞泵作为系统的加载装置,通过调节柱塞泵的斜盘摆角来调节加载装置的最大加载功率,通过调节油泵输出油口的压力来实现所调范围内的加载扭矩调节,具有体积小、便于移动、操作简单可靠、无需外部供电等特点。经现场比对试验验证,该装置的加载特性与现有的电力测功机相比,进入稳态时间快1.87倍,加载控制精度优于固定式PTO,转动惯量及整机重量约为同功率电力测功机的1/6。

为了在液压系统上实现模拟加载,设计了以比例溢流阀为加载元件的加载实验,实现了系统压力闭环PID控制。将压力传感器的测量值和设定压力值比较,用两者差值作为控制信号调整比例溢流阀阀口面积,从而实时校正、调整实际压力使之达到设定值。实验表明:压力加载闭环控制系统抗流量扰动能力强;对于流量阶跃、斜坡干扰信号,该闭环控制系统能够消除压力设定值与实际值之间的误差;对于流量正弦干扰信号,该闭环控制系统能使实际压力值在设定值上下小幅波动。

1引言 百善煤矿提升系统使用的是B159型液压站，控制原理简单，元件大多数采用电磁材料，结实耐用。但从使用的效果来看，存在以下问题：①电液调压装置体积、重量较大。检修、更换比较困难；②调压关键元件KT型线圈线性度差。调整困难；③十字弹簧谐振频率较低，对速度闭环控制不良；④残压不易控制。现改用高性能比例溢流阀替代B159型液压站的调压装置，较好地解决了上述问题。

ＣＧＥ型电液比例溢流阀的结构与调试孟昭林，解宁，王收军１概述我们为天津某轧钢厂维修与调试多个ＣＧＥ－０６－３－２２型电液比例溢流阀。该阀是在普通Ｖｉｃｋｅｒｓ先导式溢流阀的基体上进行结构改进，增加电控部分构成的，其结构见图１。该阀由主阀、中间体和电控...

比例溢流阀是保证工程机械运动稳定性的重要元件,针对普通比例先导溢流阀工作过程中响应速度慢和压力超调大的缺陷,该文设计了一款先导腔动压反馈式比例溢流阀。通过数学建模分析了溢流阀的静态和动态特性,并运用AMESim软件对所设计的比例溢流阀进行仿真分析,研究了影响溢流阀性能的结构参数,并验证了数学模型的正确性;用液压刚度替代了弹簧刚度,在结构上克服了弹簧工作过程中响应速度迟缓的缺点,有效改善了溢流阀的寿命。仿真结果表明,改进后的溢流阀较普通比例先导溢流阀的调压精度好、调压范围大,其性能上有明显的提高,对溢流阀的研究设计有一定的参考价值。

该文对某全自动高性能齿轮泵试验台液压系统做了简单介绍，主要描述了实际使用过程中发现的问题，对调压元件的使用原则进行分析，并进一步测试了以比例节流阀或比例换向阀作为比例溢流阀替代件进行加载试验的试验性能。

为了分析衬砌管片环在地下50米深层的使用情况，开展建立等效力学性能试验的加载机构，试验成功的关键在于液压系统加载压力控制。文中液压系统采用电液压力闭环控制方式，对比输入压力与油缸端压力，利用电子放大器与比例溢流阀对压力进行实时补偿，最终实现压力精准控制。此外，采用组态网对试验数据进行实时跟踪记录。

分析了磨煤机液压油站单油泵运行时间过长造成油温过高的原因，并提出了“通过停掉油泵，维持压力，让油泵冷却一段时间来降低油温”的改进措施。