研究了磁流变液黏度与磁场及温度之间的变化关系.结果表明,磁流变液黏度变化是可逆、快速和方便的.基于磁流变液的这一优点将其应用到液压缸调速中,并对其进行进油回路的速度负载特性分析.对传统液压缸调速进行分析,通过改变流量实现对传动系统的调速.

节流调速回路常用于传动系统实现无级调速,其静态特性直接影响机械设备的工作性能,文章分析了节流调速系统的速度负载特性,介绍了机械手液压系统中的应用状况。

采用QCS003B型液压实验台对节流调速回路速度和负载数据进行采样，并利用这些实验数据对进油路节流调速回路、回油路节流调速回路及旁油路节流调速回路的速度负载特性进行了实验性研究。研究表明节流调速回路的实验结果与理论分析基本吻合。

针对进油节流和回油节流调速回路的不足，对两种回路的速度负载特性、最大承载能力及功率和效率进行分析，并进一步分析它们的不同之处，从而得出一种综合性能更优的调速回路，以满足实践的需要。

节流调速回路常用于传动系统实现无级调速其静态特性直接影响机械设备的工作性能文章分析了节流调速系统的速度负载特性介绍了机械手液压系统中的应用状况。

节流调速是液压系统中实现速度调节的主要方法之一, 它利用调节节流阀的通流面积来实现执行元件速度的改变。采用QCS003B 型液压实验台对节流调速回路速度和负载的数据进行采样, 并利用这些实验数据对进油路、回油路和旁油路节流调速回路的速度负载特性进行研究。结果表明, 节流调速回路的实验结果与理论分析基本吻合。

通过实验对分别采用节流阀和调速阀的进油节流调速回路的速度负载特性进行了研究并做出了速度负载特性曲线得出了采用调速阀的进油节流调速回路的适用条件对正确对待和使用这两种调速方式提供了参考。

节流调速回路常用于传动系统实现无级调速其静态特性直接影响机械设备的工作性能文章分析了节流调速系统的速度负载特性介绍了机械手液压系统中的应用状况。