以穿戴式机器人空间串联机构的重力补偿机构为研究对象,提出平衡连杆旋转中心与补偿器轴线对中的设计方法。在平衡连杆的偏航面旋转中,设计平面重力补偿单元,然后将补偿单元改装成空间重力补偿单元,以适应平衡连杆的一般性旋转。将串联机构的重力势能视为多个子系统的重力势能之和,分析空间重力补偿单元对平衡连杆的作用模式和偏转的补偿性能。最后结合空间重力补偿与同步带结构,构建空间串联机构的重力补偿机构。通过对空间重力补偿的仿真分析,验证了重力平衡性能和所提设计方法的有效性。

自主研发了新型双离合器自动变速器的液压控制系统。采用电机齿轮泵与蓄能器配合的适时供油方式,避免了传统双离合器变速器液压源供油量过剩造成的能源浪费,能够达到快速、精确控制油压的目的。利用AMESim软件建立液压系统模型,并进行液压系统动力学分析,仿真结果表明带蓄能器的供液系统使得离合器建压响应更快。