'数字液压'逐渐成为一个炙手可热的话题,不论是国内还是国际液压行业圈,都在追捧这个新时代的宠儿。针对数字液压中数字缸的特点,结合目前我国拖拉机中使用的各种类型的油缸特点,从功能、使用要求等方面分析数字液压缸在拖拉机上应用的可行性,为拖拉机液压系统设计人员在系统部件设计时提供新的思路。

针对某款东方红大型拖拉机作业时,液压转向系统发热偏高,危害系统正常运行的问题,对拖拉机液压转向系统热平衡进行研究.通过分析系统的运行工况、产热和散热特点,提供了系统各元件产热功率和散热功率的计算方法,并建立了系统的热平衡数学模型,利用Matlab进行数值仿真,模拟了系统对外界环境的相对温度变化特性.改进了原系统模型,将新旧方案进行仿真对比后得出结论:增大系统油管管径,可有效降低管路功率损失;增大油箱体积,可提高系统高油液总量和散热面积,从而降低系统温升速率和热平衡温度,改善温度过高状况.