金属切削机床液压系统发热是设计中较为棘手的问题,即要求油箱尺寸不大,还要散去足够的热量。无锡机床厂M2532—C行星磨床的设计在这方面作出了新的尝试。该油箱的设计思路以及有关起因在“液压

在液压系统中，油箱液面上的空气压力，随着液压油的工作流量而变，常常低于大气压。这是油泵产生气穴，噪声和振动的主要原因。为了消除上述现象，人们采取给液压油加压的方法，即用压缩机等将压缩空气压入油箱（图1）。但是光用这种方法不利于分离液压油中的气泡，所以进而研制出带气泡分离机构的加压式油箱（图2）。

<正> 一、油籍容量的计算油箱容量过大,占地面积大,增加设备重量。油箱容量过小,则系统温升过高,使系统工作不正常。一般来说,油箱容量应满足下列要求。1.设备停止运行时,油液能全部返回油箱不致溢流;2.系统工作时,油箱内的油面有适当的高度,且不影响液压泵的吸油能力;3.能散发系统工作时所产生的热量;4.能分离油中的空气和杂物。目前计算油箱容量的经验是:在低压系

介绍的气囊式油箱利用气囊隔绝大气与油箱中的油液,从而可以避免大气中的污染物及水分通过油箱呼吸口进入油液中。

对汽车油箱自动缝焊机的液压定位，夹紧，点焊点固及缝焊过程，实现了全自动液压系统控制，该系统工作可靠，元件较少，管路简单，动作灵敏 。

在工业生产中,液压站运用十分广泛,但受使用工况及工作环境等因素的影响,站内液压油很容易因水分含量超标而乳化变质,从而影响液压润滑系统及设备的运行和使用,甚至影响产品的性能、质量.如在实际生产中,我们经常用水来冷却降温,有时水系统和液压站油箱相距很近,如果对液压站油箱不采取除水措施,水渗入量特别大,可以达到油量的15%,在多雨的夏季比例更高.每间隔10～15d就可以从油箱底部排放大量的水.水的大量存在加速了油的乳化,使油的使用寿命缩短了1/3,并且加剧了液压系统元器件和设备润滑零部件的锈蚀磨损,影响其功能的实现.

从实际工作中工程机械故障分析来看70%～80%的液压系统故障是由于杂质侵入引起的防治杂质侵入是减少液压系统故障发生的关键所在.因此我们有必 要对侵入液压系统的杂质进行分析研究找出污染物的成份、侵入的途径、沉积的部位然后针对不同类型的杂质采取不同的防治措施.

我国是一个能源和资源短缺的国家降低液压系统的能耗就能节电、节油、节水具有重要的现实意义.目前液压系统绝大多数采用矿物油(润滑油)作为介质根据文献[2]介绍我国润滑油中的50%以上用于液压系统每年需要几百万吨甚至上千万吨润滑油.因此减小油箱容积节省介质、减少系统发热延长介质使用寿命都可以节能.