电和液压——液驱电控、液驱电动和电驱
该文指出,电和液压的关系,并不是简单的取代或不会被取代的关系,应该分别从电控、电动、电驱这三方面来考察认识,从而分别确定对策。电控是液压的指挥。电动为液压提供机械能,是液压的后台。电驱,电动机直接驱动负载,不经过液压传动。只有这才是可能取代液压的竞争对手。在大推力平动,电驱还远落后于液压。而在转动,已经开始挤占液压的市场。
压降图——摘编自《液压速度控制技术》第1、5、10章
压力是液压系统中最重要的物理量采用压降图可以直观清晰地分析液压回路中压力的下降过程有利于深入理解并进一步优化液压系统。
液压阀的本质——部分摘自《液压速度控制技术》第4章
液压阀就是一个"其液阻可调的装置"。液压阀能做也只能做的,就是改变液阻。液压阀的名称,特别是中文名称中有很多不精确,因此,学习了解液压阀不能仅从名称和图形符号,而是要研究其结构和测试曲线,以此来了解其功能和特性。
实用液压测试技术
<正>"实践是检验真理的标准",体现在液压技术领域中,可以说,测试是评判液压元件和系统性能的最终依据。测试也是液压技术最重要的研发手段,是改进液压元件和系统性能的开始和终结。要创新,离不开测试。液压测试技术不仅对液压元件检验工程师、液压系统维护人员很重要,也是液压元件和系统的设计及制造工程师必须掌握的基本技术。此书为这些朋友而写:他们已经在从事或准备从事液压技术工作,但还未意识到测试的重要性;
液压源的工况(二)——部分摘自《液压速度控制技术》第3章
梳理分析了液压源的工况:恒排量工况、恒压工况、恒压差工况等等,介绍了其实现及应用。
液压源的工况(一)——部分摘自《液压速度控制技术》第3章
梳理分析了液压源的工况:恒排量工况、恒压工况、恒压差工况等等,介绍了其实现及应用。
正流量控制回路分析——摘自《液压速度控制技术》第9章
分析了正流量控制回路的工作原理、特性和局限性。
进出口节流回路——摘自《液压速度控制技术》第5章
分析了进出口节流回路在正常与非正常工况时的调节特性。
做好耐久性试验
耐久性试验对提高液压元件的可靠性非常重要。该文介绍如何做好准备工作:明确试验目的、深入分析被试件和应用场合、周密规划试验、制定详细试验计划,然后认真试验,整理出完整的报告,就可以取得有参考价值的数据,从而举一反三,事半功倍。
液压缸容积控制回路-摘自《液压速度控制技术》第11章
介绍了用于液压缸的各种开式和闭式容积回路.












