液化天然气（LNG）用做优质“绿色”汽车燃料的同时，还具有大量的冷能，该冷能可回收用于冷藏车制冷，LNG冷藏车是一种节能环保型汽车。在LNG冷藏车冷量回收系统中，传统的方式是将LNG在换热器中直接气化，并向空气释放冷量，但这种方式中的换热器表面易结霜，对其性能造成很大危害。文中提出了采用热管技术回收LNG冷量并用于冷藏车制冷的方法；设计了新型的热管式LNG冷量回收换热器，该新型换热器具有高效、紧凑等特点。

针对新疆地域和生产水果的特点，设计了太阳能热源、水和CO2为工质的水果冷藏制冷系统。通过计算分析得出，CO2循环蒸发温度提高，外界环境温度升高，太阳能辐射强度增加，喷射器引射率提高，系统的耗能减小。外界环境温度每增加10C，太阳能集热器的面积减小0．5m2，太阳能辐射强度每增加10w／m2，太阳能集热器的面积减小1．2m2，喷射器的引射率每提高0．01，太阳能集热器的面积减小0．8m2。与发生器的热源全部来自电能的系统运行情况相比．吐鲁番地区葡萄冷藏2个月节约运行费用达96．2％，哈密地区哈密瓜冷藏15天节约运行费用约94．似．库尔勒地区香梨冷藏6个月节约运行费用约41．1％，库车地区白杏冷藏21天节约运行费用约74．2％。设计时应针对使用场所，优化选取设计参数，减少设备初投资。

液化天然气（LNG）在气化升温过程中会释放大量的冷量,LNG冷藏车回收并利用该冷量对车厢进行供冷,该冷藏车具有节能和环保的特点。本文介绍了LNG冷藏车的基本原理以及新型冷量回收系统的设计方案,为了研究LNG冷藏车的供冷性能,建立了仿真模型并对冷藏车冷量回收系统进行模拟计算,分析了乙二醇入口温度和流量、LNG流量、风速、系统压力对制冷量、空气出口温度的影响。计算结果显示,乙二醇流量是对系统性能具有重要影响参数之一,通过对结果分析,证明了LNG冷量回收应用于冷藏车制冷的可行性,同时为LNG冷藏车的系统设计提供了参数。研究结论对LNG冷藏车设计具有重要的参考价值。