传统锥形帽式油气回收装置依靠重力原理达到密封目的,密封性能不能得到有效保障,导致油气回收效率不高。为解决此瓶颈,气动锁紧密闭装车油气回收装置利用气动压力驱动强制锁紧,实现罐口完全密闭无泄漏,回收效率得到大幅提升,同时消除气体爆炸环境"零区"安全隐患。

设计了一种反应器气动排料阀,采用电磁阀切换气源的方法实现阀芯的开关,并对该阀的结构、密封型式等进行了描述。

在综采工作面生产作业时,液压支架推移框发生断裂后存在安全隐患,且影响正常生产。因此为了保证推移框断裂不影响工作面正常生产,设计了一种应急推拉装置,根据采高不同设计2种方案,已经在神东补连塔煤矿和大柳塔煤矿推广应用。

以ZL30B型轮式装载机全液压转向系统为研究对象,完成了对系统的建模仿真分析。首先介绍了系统工作原理,并对其数学模型进行建立。然后基于转阀节流孔和配流槽之间存在的关系,分别将计量马达和转阀等效为液压缸和滑阀。接下来在AMEsim软件的HCD库中构建了转向器动态模型,并基于测试数据计算进而得到转向液压缸负载力,在此基础上进行了仿真。最后把仿真和实测获得的数据进行了比照,从而验证了全液压转向系统仿真模型的正确性。