在《衡器》2008年第一期中刊登了一篇题为《关于国家新型实用专利塞入式组合测力传感器（三棱塞入式测力传感器）可行的技术探渤的论文。该论文分析了塞入式测力传感器的基本测量原理：“基于双剪切桥式传感器，通过测量钢轨腹板区域的... 展开更多

现在电子系统的设计成本越来越高，但是基于SRAM的FPGA的设计容易被克隆，本文针对这种现象，设计了一种基于MAXIM公司的DS28E01芯片的的加密认证系统，并成功应用于实际系统。

在《衡器》2008年第一期中刊登了一篇题为《关于国家新型实用专利塞入式组合测力传感器（三棱塞入式测力传感器）可行的技术探渤的论文。该论文分析了塞入式测力传感器的基本测量原理：“基于双剪切桥式传感器，通过测量钢轨腹板区域的剪切力，来实现和获得对轮重力值的测量。”还转载了原专利中技术说明书的摘要及附图，并断言已获得了国家新型实用专利的塞入式组合测力传感器“是根本无法实现的技术”。

本文简要地介绍了目前国内激光雕刻领域的现状以及存在的一些难题，并针对这些问题，制定了基于DSP和FPGA芯片的结构方案．开发了一款WPC03系列运动控制卡；阐述了MPC03卡的功能和特点，并对上述的各种问题提供了成功的解决方案。

本文重点介绍了伺服驱动器中电流采样电路的设计,给出了两种电流采样设计方案,并通过实验验证了两种设计的可行性且对其实验结果进行了对比分析。实验结果表明,使IR21 75构建的采样电路更简单,方便,稳定。

为了实现龙门双驱的高速、高精度同步需求,搭建双直线电机龙门双驱伺服进给实验平台,对比分析倍福控制器在不同进给速度下双驱同步进给系统的同步误差变化,并分析了加速度、运动位置对同步误差的影响。将同步误差视为随机信号,利用快速傅里叶变换将同步误差的时域信号变换为频域信号,分析龙门双驱系统在不同进给速度下产生的同步误差的频率与幅值。基于速度-位置下同步误差的实验数据,利用正弦曲线拟合建立同步误差与速度-位置影响因素的

文中介绍的重型液压组合式半挂车由鹅颈部和货台部两部分组成,鹅颈部安装有牵引销、鹅颈转向装置和鹅颈升降装置;货台部采用模块化设计,前后模块备有机械转向装置和液压悬架装置;中间模块视载货需要可以是平板梁或凹心梁.货台可升降是该车型的主要特点之一,而所采用的机械联动转向机构能使车辆完成随动转向和控制转向,极大地提高了运输的可靠性、机动性和经济性.