机车牵引齿轮实际重合度的分析研究
实际重合度是轮齿修缘后啮合性能的重要评价指标,修缘量的选取对轮齿实际重合度具有直接影响,目前主流的经典重合度公式难以建立修缘量与实际重合度的对应关系。通过分析齿轮修缘的基本机理,研究主、从动齿轮齿顶修缘量的确定方法,以修缘前后轮齿法向载荷方向及实际啮合线长度的变化规律为基础,提出了修缘后实际重合度的分析计算方法,结合实例分析了某型号牵引齿轮修缘前后不同工况下的实际重合度,并与G.尼曼公式计算结果对比,为轮齿修缘品质提供了具有实用价值的检验指标。
基于ISD1420的高响度语音电路设计
介绍一种语音电路的设计,说明了设计原理及控制方法.该环节利用语音存储/再生芯片ISD1420、BTL功率放大电路及扬声器构成大功率语音电路,由单片机根据主控PLC的命令进行发声控制.
竖直式垃圾中转站转运车液压驱动系统设计与仿真
垃圾转运车是用于城市生活垃圾中转站转换容器工作状态和运输容器的一种专用车辆,其中改变容器工作状态由翻转架实现.设计了翻转架的液压系统,利用复杂系统仿真平台AMESim建立了背载工况液压系统仿真模型,以ADAMS软件仿真得到的回落液压缸受力变化曲线为信号源,获取了回落液压缸位移曲线、加速度曲线和进出口压力曲线,其中液压缸位移曲线与ADAMS所定义的位移曲线相一致,说明AMESim液压系统仿真结果是正确的.





