液压技术与电子工业及新材料的不断发展和应用,大幅推动了汽车起重机的快速发展。具有较大自重和较长准备时间的传统汽车起重机,逐渐被液压式取代。对于液压式汽车起重机,其液压系统主要借助液压泵和马达使起重机进行各种动作。针对目前常用的液压式汽车起重机,在介绍其种类、构造和电气控制的基础上,对其电气系统的故障诊断和维修进行了深入分析,旨在为实际的检修工作提供参考借鉴。

随着高压旋喷技术的发展,出现了新的双高压旋喷工艺即RJP工法,为了满足RJP工法施工的需求,设计研制了XLT-230型全液压旋喷履带钻机。该钻机操纵简单,满足RJP施工工艺,配套大扭矩、大通孔式动力头,具有间断提升、定向旋喷等功能,适合多种工程工况。详细论述了XLT-230型钻机的总体结构及技术参数、钻机主要部件的设计,介绍了整机的液压系统和电气系统。

针对沃尔沃L180F型装载机出现失速的故障现象,通过对车辆动力系统、变速箱电气系统和液压系统的工作原理进行分析和判断,得出可能导致车辆失速的各种故障原因,最后利用故障检测方法确定导致车辆失速的故障部位。

常规液压挖掘机以发动机为动力源驱动液压泵,带动整机液压系统,完成相应动作,作业燃油供给便利,但燃油箱容积有限,需定时加油,燃油燃烧产生的废气、噪声,严重制约着节能减排;而电动机驱动液压泵作为新型动力源,具有节能环保等优点,不需定时加注燃油,可持续作业。基于此状态,油电双动力液压挖掘机作为挖掘机的一种特种机型诞生,同时装备发动机和电动机,使用电动机噪声低,无污染物排放,运营成本远低于发动机;无外接电网场所,发动机驱动,避免电动机驱动挖掘机受局限的不足。同时达到践行低碳环保措施,促进生态文明发展之目的。

对传统液压折弯机的控制进行升级改造,以简化传统电气元件物理连接的复杂逻辑关系为目的,其主要内容包括折弯机机器结构与性能特点,折弯机液压系统设计与工作过程分析,传统电气系统分析。

对3M4325圆锥滚子球形端面磨床的电气系统、液压系统进行了技术改造,重新设计和布置了电液系统.改造后机床运行稳定可靠,故障率低,操作方便.

给出了立式半自动汽车油箱成形机液压传动系统的设计介绍了液压系统和电气控制系统的组成和工作原理.

我公司使用的车床大多为液压专用车床，尤其以前后双刀架为主。这种车床的液压系统较为复杂，车床的每一个动作均需要电气系统与液压系统密切配合才能完成。由于两者关系密切，在生产中经常出现液压故障，大多是由于电气故障导致液压系统不能正常工作。

根据电气系统和液压系统的相似性，设计了某装备液压系统故障模拟平台。以电压和电流模拟压力和流量等状态参数，采用实物模型和以单片机为核心的微电脑控制单元，实现了故障的输入、模拟再现和诊断。进行了相关模拟实验，达到了故障模拟及培训的效果。

通过分析液压系统和电气系统的相似性,以电气系统代替液压系统为原理,实现了液压系统故障的再现,以电压和电流仿真压力和流量参数进行故障诊断。通过故障的分析查找和定位等步骤,可以进行教学和维修人员培训。