机车柴油机增压器，是在高温、高速中运转的精密机械装置，是内燃机车中故障多发部件之一。由于其全封闭式特殊结构以及检测技术水平的限止，增压器的状态检测一直是个尚未解决的难题。为此，上海铁路局科研所、上海铁道科技开发公司等单位，组成了专门课题组，对此进行了广泛的调查研究。

2班制运行的9F级燃气-蒸汽联合循环机组采用每天起停运行方式，但目前却沿用常规火电机组的维修模式，造成机组设备特别是辅机设备的可靠性差，维修被动。对此，提出了以可靠性为中心的维修管理模式，对设备的维修策略、维修周期及设备状态检测技术的应用等问题进行了探讨，提出了适应大型燃气轮机检修维护的检修模式和检修策略。

介绍了一种基于USB数据采集卡的多通道液压系统检测仪,给出了系统的硬件组成和软件设计,以及该检测仪的特点,最后给出了状态检测和诊断的应用实例。

介绍了一种工程装备液压系统状态检测诊断系统。该系统以PXI总线系统构成硬平台,可更换适配器构成液压系统测试传感器与测试资源的物理连接与各种信号的调理,以LabWindows/CVI构成软平台。系统硬件设计中采用了标准总线体系和模块化仪器方案,软件设计中也采用了模块化结构,使系统拥有良好的可扩展性和工程实用性。实践表明,该系统在工程车辆的液压系统检测和故障诊断领域具有广阔的应用前景。

介绍虚拟仪器的基本概念,以及利用此技术组建柴油机故障诊断系统的方法.在可视化编程环境中,实现多功能仪器软面板,并能对数据进行处理、显示和打印等操作.

蓄电池作为电源系统停电时的备用电源,已广泛应用于工业生产、交通、通信等行业。本文将S3C2410微控制器用于蓄电池性能参数的测量,提出一种基于Qt/Embedded的便携式蓄电池状态检测系统。文章介绍了软件设计过程,并给出了相应的控制软件界面。

智能电网需要智能开关和先进的传感器支持，其中也包括低压智能化开关。从智能电网的角度，介绍低压电器智能化的最新进展，包括：为了保证低压配电线路供电的连续性和可靠性，低压选择型断路器的发展；智能化低压断路器的电能管理；用于新能源的低压开关电器；智能断路器的状态检测。

在实际的生产工作中,液压设备的故障率相当之高。目前,设备的状态监测以及故障诊断技术应用十分广泛,在经济和社会效益方面已经取得一定成绩。除了与其他机械类设备的共通点外,液压设备也有着本身特有的参数,如油液分析就是液压设备的一个重要诊断参数。笔者在此将以故障特点以及机理为出发点,着重介绍如何利用状态监测以及故障诊断来提高液压设备的使用与生产效率,也对液压设备应用现状以及发展趋势提出一定看法。

制冷装置的结构越来越复杂,发生故障的可能性大为增加.由于其应用的广泛性及重要性,制冷装置的各种故障困扰着用户.为此需严密监视其运行工况和故障,最大限度地减少维修的时间,提高制冷设备的利用率,文中研究了制冷多功能综含实验台的功能和关键技术,可以在设备发生故障或异常后,迅速确定故障所在及故障原因并排除故障,提供维护决策与建议.

电力变压器的安全可靠运行和故障诊断能力是保证电力系统稳定运行的关键。针对目前油浸式变压器检测手段自动化程度低、工作强度大等问题,文中将机器人技术应用于变压器内部检测中,通过对机器人工作环境的分析,提出了相关设计要求,并以此为依据进行了机器人总体结构设计、机器人内部设备的优化布置及关键件结构设计,形成了一种浮游式球形机器人结构,并对该机器人进行了运动学及水动力学分析。结果表明该机器人运动能力能够满足变压器内部检测要求。结果对实现变压器内部检测无人化和自动化具有重要意义。