装载机Ｂ型油缸的修复装载机工作油缸的泄漏，不仅降低了整机的机械性能，还严重污染了环境，一直是个技术难题。（１）Ｂ型油缸的缸盖与缸筒采用钢丝卡圈的连接形式，如图１所示。缸盖与缸筒内壁采用Ｏ形密封圈密封。当油缸使用一定时期后，缸盖导向套上部与钢丝卡圈接触...

压路机转向油缸多采用双作用单杆活塞式油缸，其常见的故障是内漏、外漏、方向自由行程加大等。笔者根据多年实践经验，对目前国内在用的各厂家及各规格转向油缸的维修方法逐一进行了较为详实的介绍，并总结了转向油缸零件的检查、判断方法及维修注意事项。

由于装载机的转向油缸盖的结构不合理而造成维修不便,对维修质量和密封性能有很大的影响。针对以上问题对其结构进行了改进,使维修时间缩短了一倍,同时延长了密封件的使用寿命。

从实际故障案例入手,通过理论计算、试验验证等多角度对全液压转向拖拉机单出杆双作用转向油缸转向空行程故障进行了剖析,找到了疑难故障的主要原因;同时在单出杆双作用油缸的设计、匹配方面,在较宽泛杆径比设计推荐范围内,通过试验确定了参数的最佳取值范围,为类似油缸设计提供了参考和借鉴。

设计了一种具有内置补油结构的转向油缸,转向油缸的活塞上设置有两个单向阀,在活塞运动到极限位置时,油缸有杆腔及无杆腔腔连通,实现自动补油的功能,可解决现有转向液压系统中两根液压油缸难以同步的问题。

随着液压夹具在机械加工中运用推广,该公司引用液压夹具多年来取得一定成效,文章针对转向油缸的铸造缸盖铣、钻序前后加工工装进行对比分析,重点突出应用全自动液压夹具后可提升装夹效率、加工质量以及降低劳动强度等,可以在不添置设备的情况下,满足产能提升的需求。

在叉车的使用过程中，液压系统的漏油现象一直困扰着广大用户。其中尤其液压油缸的焊缝漏油现象较为严重．液压油缸通常由起升、倾斜、转向等油缸组成。现介绍一种无焊缝的转向油缸，大大降低了液压系统的漏油现象。

根据电液转向系统的原理,设计电液转向系统的结构,进行选型,建立仿真模型,完成仿真实验,通过对试验结果的分析表明所设计的电液转向系统结构合理,可以满足转向需求。而且针对单杆腔转向油缸提出的双通道PID控制算法相比于单通道PID控制算法的确可以获得更理想的控制效果。

根据装载机生产厂家提出的转向油缸型式试验要求，设计了油缸型式试验液压系统。在耐久性试验中，该液压系统采用了节能型双作用加载方式。实际应用结果表明：所设计的型式试验液压系统总体性能满足设计要求，节能效果明显。

本文对铰接车辆转向系进行了理论分析，给出了转向系性能参数和油缸结构参数以及液压系统参数之间的关系，提出了设计计算的一般原则。