液力传动变速箱内啮合齿轮泵的早期磨损分析及改进设计
搬运车辆传动系统的液力变速箱由于受到外形空间尺寸和结构的严格限制,经常采用内啮合齿轮泵。啮合齿轮泵是液力变速箱控制操作的动力源,关键的核心部件之一,其工作状态决定了车辆的行驶性能、操作性能的优劣。
冰箱变频压缩机泵油系统的改进设计
采用变频技术后,冰箱压缩机在高转速下泵油系统的供油量过多,导致润滑油被曲柄甩出飞溅至气缸体、气阀组件,润滑油渗入制冷剂循环,在蒸发器中残留,导致制冷效率下降。对泵油系统的泵油原理进行了分析,为减少高转速下的甩油提出了一种泵油系统的改进设计方案。计算与分析结果表明,改进后的冰箱压缩机泵油系统可有效减少高转速下的甩油量。研究结果有助于冰箱压缩机变频技术的进步发展。
合力16t叉车液压和制动系统的改进设计
合力目前16t叉车液压和制动系统采用的是Rexroth公司的一整套系统。该系统主要配置由A10V0变量双联柱塞泵和M7整体式多路阀组成,采用LUDV控制技术,即与负载压力无关的流量分配技术。该技术比较成熟,液压系统节能效果明显,
基于有限元分析的液动三片式矿浆阀密封体轻量化设计
为了降低液动三片式矿浆阀密封体的加工成本,运用ANSYS Workbench有限元分析软件,对密封体进行了静力结构分析,得到密封体的应力、应变分布图,提出了密封体的轻量化设计方案。以密封体的厚度、加强筋的厚度和加强筋的高度为设计变量,以密封体整体结构的总质量为设计目标,对密封体进行了轻量化改进设计。该设计在保证密封体强度的基础上,使密封体的整体结构减重9.51%,达到了轻量化设计的目的,为密封体结构改进提供了依据。
RP型辊压机液压系统的改进设计
介绍辊压机液压系统的组成及工作原理,针对液压系统存在的阀芯容易卡阻、油温高、故障判断困难、拆装检修不方便、不符合环保、能源需求等问题,对液压系统进行改进设计,提出增加回油过滤器和球阀、增加循环过滤冷却回路和主油缸泄油回路、升级电机能效等级、优化液压站结构等改进方案。改进后的液压系统抗污染能力强,符合环保、节能要求,现场的维修保养工作更加方便快捷,促进辊压机向大型化、绿色化、人性化方向发展。
采煤机液压制动器的改进设计
通过对采煤机液压制动器存在问题的分析,结合制动器主要元件摩擦片常用材料的对比,提出了对采煤机液压制动器摩擦片的材料、部分结构改进的设计方案.
液压式履带调整器改进设计
在实际工作中,液压式履带调整器容易出现漏油和阀类开关失灵的情况,通过对履带调整器阀类及活塞部分的改进,使它在恶劣工况下能够有效的增加使用寿命及工作中的稳定性.
WY1.5型液压挖掘机液压阀板的改进设计
结合WY1.5型液压挖掘机电控液压系统中液压阀板的设计,分析了液压阀板设计的步骤、规则和注意事项.取得了一些有益的经验。
液压机液压系统的改进设计
分析了液压机上滑块下落的原因,并提出了改进措施.
液压机调速系统改进设计
文章论述了利用电液比例控制技术和计算机测控技术,对普通液压机调速系统的不足之处进行了改进设计,并对改进后的系统性能进行了仿真分析,仿真结果表明,该系统具有良好的动态特性和稳态特性。












