悬浮电磁铁是磁悬浮列车实现悬浮运行的重要部件,其结构性能直接影响磁悬浮列车的运行安全。针对磁悬浮列车悬浮电磁铁结构,以改进电磁铁结构和优化悬浮控制难度为研究目标,结合电磁铁结构所受的电磁力,分析电磁铁极板沿列车运动方向的变形,提出一种电磁铁结构的改进方法以有限元方法对待改进模型进行结构变形仿真分析;通过多项式最小二乘拟合方法,拟合分析所得的离散变形数据;根据拟合曲线,改进原模型为预凹型结构。最后对改后模型进行验证对比仿真分析,分析结果表明磁悬浮列车运行时,改进模型沿列车运动方向的悬浮间隙较原模型小,有效降低了悬浮控制难度。

1创新背景输电线路压接管的压接质量对输电线路运行及后期维护有着直接的影响。根据DL/T5285-2018《输变电工程架空导线(800mm2以下)及地线液压压接工艺规程》规定,压接管弯曲变形应小于压接管长度的2%,且有明显弯曲变形时应校直。压按完成后,应通过对压接管长度及相对弯曲长度进行相关计算,与规程进行比较。

介绍了一种自主研发的新型关节,该关节主要有弹性气囊和约束元件组成,驱动装置和关节本体复合成一体结构,相当于三个人工肌肉并联,具有三个自由度,能够实现轴向伸长和空间任意方向的弯曲.对关节的轴向伸长和平面弯曲进行了实验研究,得到了关节变形特性曲线,为以后的进一步研究与应用奠定了基础.

介绍了一种多品种曲轴弯曲变形测量机。该测量机运用最小二乘法的原理，并引入变形矢量的概念，可准确地检测曲轴的弯曲变形，是曲轴加工生产线的重要工序检测设备。该测量机由机械测量装置和计算机测控系统组成，可动态测量曲轴各主轴颈弯曲变形的大小和方向，具有自动测量和显示，人机界面友好，操作使用方便等特点。

推导出了弹性矩形等截面梁弯曲变形时其材料在受拉和受压下性质有差异时的挠度计算公式 。

    活塞压力计是最精密的测量仪器之一，在压力计量技术中占有很重要的地位，它是评定或测试工农业生产、科研、国防建设各个生产环节使用的各种类型的压力仪器、仪表是否合格的标准器，广泛用于科学研究及测量压力要求高精度的某些生产过程。

针对大采高ZY9400/28/62型液压支架在井下使用过程中由于受力不均衡造成部分支架伸缩梁耳板容易出现弯曲变形的问题,提出了三种优化设计方案,经对比分析后确定了最优方案,即利用力的反向作用原理,在液压支架伸缩梁耳板易变形处的内侧焊接一道弯盖板,从反方向上增加一个支撑力来抵消耳板正向受力作用,从而彻底有效解决了支架伸缩梁耳板受力变形问题,具有一定的推广应用价值。

推导了液压胀合成形不锈钢衬里复合管弯曲变形时,其外管内外壁及内管内壁发生屈服时极限弯矩理论计算公式,给出了弯曲塑性角与弯曲半径的关系式。建立了3种不同胀合压力下不锈钢衬里复合管弯曲变形数值模拟计算模型,通过有限元方法计算得到了复合管弯曲变形过程的极限弯矩与轴向应变。计算结果表明,胀合压力越大,极限弯矩越大,而弯曲半径就越小。最后,对不锈钢衬里复合管进行了4点弯曲实验,验证了理论计算方法和数值模拟方法的一致性。

利用ANSYS有限元软件对数控落地镗床滑枕的弯曲变形误差进行分析，并在此基础上介绍一种经济有效的弯曲变形补偿机构，对机床的加工精度和加工质量都有很大的提高。

1200t挤压机在挤压薄壁小型材时，经常出现弯曲变形，致使产品的成品率低。为解决这一问题，设计了挤压机专用的牵引机，分析了液压控制系统的设计过程并进行了元件选择。