本文简要介绍了当前冷挤压成形工艺及特点,根据冷挤压成形特点及要求开发其专用设备。之后阐述了冷挤压液压机的关键技术,包括主机结构特点及设计优化、液压系统设计等内容,并指出该种结构的成形液压机具有较新的结构优势,能完全适应冷挤压的要求。

通过分析试验台的模拟工况,确定试验台的总体加载方案,提出了基于电液比例阀与链条-滑轮式相结合的提升力测试加载方案以及基于PID控制的电液比例阀的拖拉机电液悬挂系统控制策略验证加载方案,完成了液压系统及控制系统设计,为悬挂系统的故障诊断,系统改进,控制算法的优化提供依据技术条件。

在船舶制造过程中经常利用工装辅助作业,船舶模块进舱工装是利用液压装置将模块同步举升到指定高度,再通过导轨实现进舱定位的机械装置。在设计过程中要充分考虑现场空间狭小,应该最大限度的缩小工装的外形尺寸,还要保证工装的整体刚性和承载的安全性、可靠性,分别对机械部分、液压部分和电控部分进行设计。

以Atlas COP 1132液压凿岩机为研究对象,通过对其凿岩结构及工作原理的分析,总结了液压凿岩机的各类故障。

本文对静液四轮压驱动及滑移转向功能底盘液压系统进行设计和分析,并讲述了滑移转向的工作原理,本底盘控制系统可实现全时液压四驱,且具有能实现“零”转弯半径、转向操纵灵活、调速范围宽、功率利用率高和无溢流损失等优点。

设计一种简易的10T液压机液压系统及控制电路,要求该液压设备紧凑简易,节约设备投入成本,同时也要实现对产品的压型力及压型速度的要求。采用了电磁阀换向阀进行卸荷,简化液压系统和电气控制部分,采用传统的继电器、接触器等传统的低压电气元件,巧妙的对电路进行设计优化。综合应用了双手按钮和脚踏开关自动控制设备运行,一旦油压超压还可通过压力继电器进行安全保护。

较为详细地论述了FD型平衡阀的结构和工作原理，为变载机构的液压设计提供参考。

液压系统的介质泄漏已成为液压维护最重要的难题，因此，如何从根本上对液压系统的漏油进行预防及治理，是保证液压系统可靠运行的关键。

差动回路是一种节能回路,但在实际应用中往往不能满足工况要求,本文从设计角度阐述液压差动回路的设计缺陷。

1200t挤压机在挤压薄壁小型材时，经常出现弯曲变形，致使产品的成品率低。为解决这一问题，设计了挤压机专用的牵引机，分析了液压控制系统的设计过程并进行了元件选择。