带有编织钢丝保护层的液压软管,其最大承压能力为14.70MPa,广泛应用于工程机械各液压件间的连接。使用中应注意以下几点 1.避免在“中立”位置作业。分配阀处于“中立”位置时,上、下腔的油路被封闭,机车作业时,工作装置振动起伏,迫使油缸活塞上下移动。

针对水电站深孔闸门液压启闭机油缸检修吊装困难的实际情况,介绍了一种不抽油缸活塞杆检修油缸组合活塞密封的方法。

通过对几种常见的泵送主油缸密封的结构进行分析,研究泵送主油缸密封可靠性的影响因素,为正确设计和合理选用密封结构提供有利参考。

介绍船闸人字门液压启闭机油缸活塞密封检修的常规方法.针对常规检修方法需要整体平移启闭机油缸,工程量大,工期长,必须申请停航检修等不足,笔者通过对京南船闸人字门液压启闭机油缸活塞件进行改造,并制作配套专用工具.采用改进后的检修方法,检修工期只需常规方法的1/4,检修时不需要申请停航.

立柱是液压支架的主要承载部件,其工作性能直接由密封件的密封性能决定,密封件为易损件,故在液压支架立柱维修时为确保密封性均需要对密封件做换新处理。密封性能的好坏直接决定着液压缸的完好,为了安全、快速的对其进行安装,根据立柱密封的拆装工艺,设计了活塞密封压装设备,投入使用,效果良好,降低生产成本,经济效益可观。

基于修正后的Archard磨损方程结合间隙泄漏理论建立活塞密封磨损泄漏映射模型,利用Workbench有限元软件分析了活塞密封圈不同磨损程度对密封性能的影响及油液压力变化对密封泄漏的影响规律。结果表明:随着密封圈磨损程度增加,主密封面最大接触压力减小而密封宽度增大,液压缸内泄漏量呈指数级增加。该研究对活塞密封磨损状态评估与监测具有重要的理论指导意义。

介绍了高速线材轧钢机组集卷站线材盘卷倾翻装置,针对该倾翻装置驱动液压缸在现场生产使用中存在的问题进行了分析和总结,制定了改进液压缸结构形式、改进液压缸密封、增设液压缸耳环防脱装置等改造措施并实施。改进后的盘卷倾翻液压缸彻底解决了其内、外泄等常出现的问题,降低了设备故障率,取得了良好的效果。

电液锤液气缸活塞密封采用由PTFE制造的格莱圈密封在使用中液压油会窜入气腔导致气体压力升高.本文分析了由于缸体膨胀、密封失效而发生窜漏的两种原因即液膜流过密封环时在气腔积聚和收锤造成的压力冲击.并提出了在格莱圈后安装Yx圈的改进措施.

在液压泵的流量不能满足要求的大功率液压系统中,可采用活塞式蓄能器作为补充流量或主要流量,介绍了高速活塞式蓄能器的结构特点和应用场合.讨论了高速活塞式蓄能器的密封和缓冲问题.

介绍了全液压电液锤锤杆活塞结构及密封的关键技术,讨论了全液压锻锤锤杆活塞结构及密封如何设计和选择,及大吨位全液压锻锤锤杆活塞和密封在生产中出现的新问题和解决方法,指出全液压锻锤的发展是一个不断提高和完善的过程。