在柴油机燃油燃烧放出来的热量约有30%～40%要经过气缸、气缸盖和活塞等部件散向外界,需要有足够数量的冷却介质强制连续流经受热部件,通过冷却保证这些受热部件的正常温度。与燃油和滑油一样,发动机冷却水也是一种重要的介质,这种介质必须仔细选择、处理和控制。否则,与冷却水接触的冷却系统壁上会产生腐蚀、侵蚀和穴蚀并形成沉淀物,沉淀物会减弱热的传导并且导致冷却部件的热负荷过载,在设备首次运转前使用抗蚀剂进行处理,在随后工作中,必须确保柴油机制造厂的规定浓度,使用化学添加剂时尤其应该这样应用。

低温显微镜是低温生物医学研究中的重要工具,介绍了低温显微镜的历史和主要类型,并设计制作了一台采用液氮冷却的低温显微镜.该低温显微镜采用电子膨胀阀控制冷却介质的流量,最大升温速率可达100 °C/min,最大降温速率可达50 °C/min,控温精度为±1 °C.

文章在热电制冷技术教学和应用实践的基础上,研制了风冷式热电制冷教学实验装置。实验装置由热电制冷器组件、电源模块、保温箱、测控系统等组成,可以满足热电制冷器的热工、电力参数测量和性能分析。实验结果表明,可通过调节热电制冷器的输入电压、改变热电制冷器的工作片数、调节冷却介质流量,达到调节热电制冷装置的工作参数和性能指标的目的。本装置的研制为热电制冷技术的教学实践、应用设计和开发创新提供了实验平台。

液压驱动风扇冷却系统分机液控制和电液控制两类，它们都具有风扇转速可调的‘特点，只与散热量、被冷却介质(如水、液压油等)的温度以及环境温度有关，能保证被冷却介质恒温工作，能减少发动机磨损，降低排放。