本研究以“流体力学基础与液压气动传动技术”课程为例,研究了基于移动互联网环境下的大学课程学习模式。研究结果表明,移动学习可以为学生提供更加自由、灵活的学习方式,同时也可以提高学生的学习兴趣和学习效果。通过移动学习平台,教师可以更加有效地组织和管理课程内容,提高教学质量。但是,移动学习也存在着一些问题,如网络不稳定、设备不兼容等,需要教师和学生共同协作解决。

智能制造工程专业是一门新兴的多学科交叉专业,程序设计课程是其核心课程。以OBE理念为导向,将问题分解思维能力、框架设计思维能力、计算思维关联能力、算法设计思维能力作为培养目标,构建“两增两减一提高”理实一体化教学模式,并进行教学实践。结果表明,该模式通过在教学内容上增加应用性内容、减少验证性内容,在教学过程中增加实践机会、减少讲授时间,在教学评价中提高信息反馈的广度与深度,实现学、做、训、创的交互融合,能够促进学生从被动渐进式学习向主动持续式学习方向发展。

针对高职院校机械类"液压与气动技术"课程的特点及教学中存在的问题,提出借助FluidSIM液压气动软件来提高教学效果。并以实例说明将FluidSIM仿真与PLC控制的液压气动实验台相结合,实施任务导向、理实一体、虚实结合的教学模式。

针对高等院校“液压与气压传动”课程教学中普遍存在的问题,结合信息化教学手段、线上学习平台、虚拟仿真实训平台设计了线上线下混合式教学与虚实结合实践教学的多元化课程教学模式,有利于课程实践教学的实施与开展,学生专业知识的拓展融合以及创新意识的培养。

针对目前独立院校旨在培养学生技术型与应用型能力的目标,该文提出在液压传动与控制教学模式中"以学生为中心"的教学理念,主要从理论课程教学设计、实验课程教学设计、引入计算机仿真软件教学、优化毕业设计环节及评价考核体系改革等方面进行了研究探讨并应用于实际教学中,取得了良好的教学效果,对培养技术型、应用型人才的教学目标具有重要意义。

根据高职教育的培养模式，完成基于工作过程的《液压与气动技术》课程改革，研讨本课程基于工作过程的教学内容、教学模式、教学方法的改革和实施措施，改变目前高职教学中的弊端。

笔者针对液压与气压传动课程教学中存在的问题，提出将TRIZ理论引入到教学中，以培养学生创新精神和提高创新能力为目标，构建基于TRIZ理论的课程教学模式，将创新教学与理论教学和实践教学相融合，通过案例分析了TRIZ理论在课堂教学、课后作业、实验教学和课程设计中的应用，证明了该课程改革教学模式的可行性。

针对目前《飞机液压与燃油系统》课程教学模式过于单一的问题,基于CDIO工程教育理念,以大工程观教育理论为指导,提出本课程教学模式改革的新形式,探索了由理论教学、案例分析、项目研究设计和能力评价组成的四项教学模式改革实施方案,为今后我院本科生和卓越工程师培养课程的教学模式提供新的可行性方案,以提高学生的工程能力和创新能力。

本文针对专业课液压传动的教学方式进行分析，根据当前液压技术的发展特点，综合考虑目前高校液压传动教学条件，提出将多种教学模式有机结合的新思路，重点强调理论与实际相结合，达到提高教学质量，培养学生学习兴趣的目的，同时也为其它专业课的教学提供借鉴。

液压传动课程是一门理论性和实践性很强的专业课程，为提高教学质量，培养学生对知识的综合应用能力和创新探索的能力，以液压变压器为例对液压传动课程研究型教学模式进行了探讨。通过液压变压器的研究型教学可以促使学生主动学习，灵活运用液压基础知识进行探索创新，培养学生的钻研精神和研究思维，提升液压传动课程的教学效果，提高学生的科学素养。