针对内燃机废气排放的动态检测,介绍了一种利用质谱仪进行检测的方法.飞行时间质谱仪和四极质谱仪是现有质谱系统中速度较快的动态质谱仪器,四极质谱仪可以在毫秒级时间内实现单峰质谱扫描,飞行时间质谱仪甚至可以达到纳秒级.对上述两种质谱仪器的原理进行了介绍,提出了动态检测的系统方案.给出了两种质谱仪动态检测内燃机排气成分的试验结果,其动态特性完全能满足废气检测的需要.

在工业生产领域，自动化控制技术作为现代制造领域中最重要的技术之一，主要解决生产效率与一致性问题。工业控制自动化技术正向智能化、网络化和集成化的趋势发展。目前，我国的工业控制自动化技术、产业和应用也有了很大的发展，随着这种技术的发展，也带动着仪器仪表技术向数字化、智能化、微型化的方向发展。示波器作为仪器仪表中最基础的测量工具，在工业生产中发挥着重要的作用，同时工业控制及生产中的可靠性、可控性也对示波器的性能提出了更高标准的要求。

将确保装配和确保制造的设计理念引入到光通信产品开发和生产中，从能否方便地满足保偏双光纤准直器的低插入损耗和高回波损耗的检测指标出发，研究了保偏双光纤准直器的合理结构和装配工艺，提出了基于可检测性的设计理念的保偏双光纤准直器的精密封装技术。该方法已在批量生产实践中应用，提高了生产效率，保证了产品的合格率。

车用减振装置中双筒式减振器应用较为普遍，但其散热效果并不理想，油液的温升对密封件的影响很大，是困扰减振器可靠性设计的关键性问题。针对这种情况，建立了双筒式减振器的物理模型，分析了油液的生热机理，推导了相关传热系数和热传导方程，并考虑了辐射换热量，求解了综合热量传递表达式。通过能量守恒定律创建了双筒式液压减振器的热力学数学模型。编程分析了缸体结构尺寸和热辐射发射率对油液温升的影响规律，得出的结论可以南浦振器白旬设计榀供参考．

针对采用波纹管单直管型科里奥利质量流量计，建立了给定条件下的力学分析模型，分析并推导了以测量管中心点的振幅与管内质量流量的比值为灵敏度计算表达式，并通过相应的实验对流量计的测量性能进行初步研究。结果表明：采用测量管两端连接波纹管的结构，不仅可以缩小整体尺寸，还可以放宽对测量管的材料和流量计基座的减振水平要求。

硅微惯性器件的微弱电容信号检测一直是微机械研究领域的重要问题,其检测方法及集成电路的实现已成为制约微惯性器件发展的一个重要因素.利用频率信号抗干扰性好的特点将微弱电容信号转换成频率信号,提出了一种利用离散频率测试的方法对加速度信号进行测试,使得所测加速度可以通过各离散频率点与步长频率的倍数关系直接读出,并通过硬件电路实现了该方法,对实验结果进行了验证,与理论仿真结果很相符.

提出通过改变压电移动机构和接触面之间正压力的方法改变机构不同方向的摩擦力，使机构沿规定方向运动。介绍了压电叠堆式惯性移动机构的工作机理，设计并研制了试验装置，并进行了试验研究。结果表明，机构在方波这种对称波形信号的激励下能够实现可控的正向直线运动。

通过试验研究了聚合物微流控芯片微通道模压的工艺过程和工艺参数（包括模压温度、模压压力、模压时间、不同材料及卸载温度等）对微通道尺寸的影响。建立了模压工艺参数与微通道尺寸的关系，并基于黏弹性模型利用有限元方法进行了模压过程的数值仿真，仿真结果与试验结果基本吻合。本文的研究结果对完善聚合物微流控芯片设计和制作的基本理论和基本技术具有积极意义。

针对四极质谱的谱峰电流信号微弱并且快速变化的特点,设计了复合跨阻抗放大器、四阶低通模拟滤波器和逐次逼近式模数转换器来实现弱电流放大与数据采集系统,用现场可编程阵列逻辑实现了数据采集的实时同步控制和高速大容量数据缓冲等功能。通过分析增益和带宽对信噪比、半峰宽和信号强度等质谱峰参数的影响,选择了合适的增益和带宽。实验结果表明在快速扫描时,30 kHz带宽满足谱峰带宽需求,提高了信噪比且不影响信号强度;提高增益能提高信噪比,当将增益由106V/A增大到108V/A时,半峰宽从0.52增加到0.6,当增益为109V/A时,由于放大器带宽变窄导致半峰宽增加到2以上。在慢速扫描时带宽需求较小,109V/A增益能提高信噪比和信号强度,并保持半峰宽为0.2。

为了改善挖掘机行走马达的液压制动特性，建立了平衡阀及马达的系统模型，分析了平衡阀和大流量单向阀的阀芯锥度、节流孔直径、阀芯质量、敏感腔体积以及弹簧刚度等参数对马达液压制动特性的影响。马达液压制动的理论和试验结果表明：节流孔直径和弹簧刚度是平衡阀最主要的影响参数，减小节流孔直径和弹簧刚度可延长马达的液压制动时间；马达的实际液压制动时间为0．8s，制动压力为1．2MPa，理论结果与试验结果相吻合。