针对MW级风力发电机叶片锁定装置的强度分析问题进行了研究,运用有限元分析软件ANSYS建立了包含叶片锁定装置及连接螺栓的有限元模型,对其进行了极限强度和滑移强度计算,并根据计算结果对叶片锁定装置结构进行了改进。结果表明,叶片锁定装置的强度满足设计要求。该方法为叶片锁定装置的结构设计和强度校核提供了参考。

燃料转运装置承担着传输核燃料组件及保证安全壳密封性的重要作用,燃料转运装置的关键部件是驱动机构,分析其在地震载荷下的安全性具有积极意义。为了验证田湾核电站燃料转运装置驱动机构在SSE期间保持结构完整性的能力,采用有限元软件Abaqus对燃料转运装置驱动机构进行建模和抗震分析。分析结果表明,在SSE地震工况下,驱动机构满足RCC-M规范要求,在地震载荷作用下可以保证机构的完整性并继续工作。驱动机构中各部件的联接螺栓以及机构与基台的地脚锚栓的应力满足RCC-M附录Z VI的要求,不会发生倾覆、拔离等事故。通过分析,为驱动机构的设计提供了较为准确的抗震验证。

针对工装中多个螺栓有限元分析精确建模困难的问题,分别采用了三维对称简化螺纹模型、无螺纹实体模型、梁单元节点耦合模型、梁单元模型来分析螺栓受力情况。通过4种建模方法分析对比,得到既满足分析精度又提高建模效率的方法。结果表明,梁单元模型能够考虑到螺纹的影响,较好地反映螺栓的轴向力学特性,且建模方法简单高效,为工装中较大规模的螺栓有限元分析提供了方法和思路。

某机型台架试验过程中发动机前端异响,拆解发现减震皮带轮螺栓组件松脱。经分析,原因为装配减震皮带轮时,在带轮花键未对正的情况下进行螺栓拧紧,导致螺栓拧紧产生虚假力矩,造成螺栓松脱。通过优化装配过程,增加减震皮带轮组件花键对正操作,便于两花键齿面正确咬合,并调整螺栓拧紧力矩监控范围,保证螺栓正确拧紧,解决螺栓松脱问题。

将电磁无损检测原理与聚类分析相结合,利用改进的神经网络聚类学习方法,对钢铁材质进行检测,结果证明,该方法作为一种新的自适应模式识别技术,比传统的电磁检测准确度高,误判率低.

在筑养路设备制造过程出现了多起标准螺栓批量断裂事故,针对螺栓断裂的常见原因及主要特征进行了分析、归纳。提出标准件的断裂形式主要为氢脆断裂和脱碳疲劳断裂两种失效形态,并对其断裂特征分别进行了阐述。结果表明螺栓断裂主要受加工过程工艺因素影响,氢脆断裂是由于电镀驱氢不彻底造成,脱碳疲劳断裂是因热处理工艺不当引起。

针对使用钛制螺栓作为压力容器法兰连接件时,在工作载荷下出现密封失效的问题,对钛制螺栓和钢制螺栓的受力和变形进行了对比分析,得出钛制螺栓影响法兰密封的因素。指出按GB/T 150《压力容器》对钛制螺栓进行校核时存在的问题,提出了一种按等效刚度来校核钛制螺栓的计算方法,确保在使用钛制螺栓时实现法兰的可靠密封。

绘制标准件和常用件实体图是机电行业中比较重要的内容,是绘图的关键。文中详细讲解了几种标准件和常用件实体图的具体绘图方法。

为了防止装配过程中使用未配O型圈的螺栓,利用O型圈橡胶的绝缘性以及螺栓的导电性制作了检漏装置,使漏装O型圈的螺栓在装配到零件前能被检测出来。

以理论力学、材料力学理论为原理,结合工程实践,系统地介绍了影响螺栓预紧力因素、螺栓预紧时应力-应变特性及计算方法,给出螺栓预紧力确定依据。