Y型供料器作为气力输送系统的重要装置,供料器内流场的变化将会影响整个输送系统的效率。为研究颗粒粒径对Y型供料器内流场的影响,采用计算流体力学(CFD)中的离散相模型(DPM)模拟Y型供料器中颗粒的运动情况,找出颗粒粒径对Y型供料器内流场影响规律。结果表明颗粒粒径为2~50μm范围内时,随着颗粒粒径的增加,Y型供料器内压降逐渐降低,且降低趋势越来越平缓,颗粒出口速度也逐渐降低。

利用数值模拟技术,研究了水力旋流器内的压降及压力分布特性,计算得到的各种旋流管的压降结果和实测值吻合较好,其相对误差不超过15%;径向压力梯度的计算结果表明:圆筒段不利于分离;大锥段有利于油滴向轴心方向运移,尾直管是油滴向轴心移动的低效区.旋流管各段压降所占比例基本上不随流量变化而变化,其中圆筒段最小,小锥段最大,尾管段稍大于大锥段.

根据分液冷凝器强化换热思想对其管程理论设计方法进行了研究。依据质量流速和干度来判断每一流程中制冷剂的流型,并依此选取Cavallini换热模型公式的方法求其平均换热系数,同时采用Cavallini两相压降模型和Darcy-Weisbach单相压降模型分别确定冷凝区和过冷段的压降。针对一个案例计算了三种管程设计方案下冷凝器管内冷凝换热系数和端压值,并用惩罚因子PF对其综合热力性能进行了评价。计算结果表明：不同的管程设计方案中管内制冷剂的流量分配均匀性存在较大的差异,均匀性越好,其综合热力性能越优。在质量流速为1200~1500 kg/（m2.s）范围内,与同等换热面积的蛇形管冷凝器相比,其中最好的分液冷凝器的PF值减小了48.5%~54.1%,可见设计优良的分液冷凝器的综合热力性能明显优于蛇形管冷凝器。

本文阐述了液压油的气穴现象,及如何影响液压元件,如何发现和预防气穴现象。

采用经验算法计算双压缩机、单制冷剂回路蒸发器内部压缩机吸气通道的结构参数,并用CFD对计算所得结构参数进行了验证。通过CFD计算结果找出可优化点并进行结构设计优化。在此基础上,总结薄壁槽孔压降与速度的关系,整理蒸发器吸气通道的设计方法。

可控震源作为一种高效、环保、安全的勘探装备,已广泛应用于石油天然气勘探。随着地质勘探精度要求的提高,对可控震源输出信号精度的要求越来越高。而由于液压伺服阀滑阀内存在湍流扰动,导致液压系统压力波动,降低了对动作机构的控制精度,影响了输出信号的品质。利用FLUENT软件研究液压伺服阀滑阀内的流态扰动规律,分析表明湍流扰动的增加速率在阀芯刚打开时为最大值,但积累量小扰动不明显,滑阀内部流场呈环向轴对称分布。随着阀口开度逐渐增大,积累量逐渐增加,内部流场达到充分湍流状态。对阀体结构进行优化,结果表明当阀套开孔直径为12 mm时,湍流扰动最小,有利于提高输出信号精度。

对保压法检测液压缸内泄漏进行分析,利用密闭容器装置排除液压试验台和试压接头连接处的内泄漏对被试液压缸内泄漏的影响,通过压降和内泄漏量的转换计算,检测出被试液压缸的内泄漏量。

一个液压系统在某处都会或多或少地产生一定的压降，但压降在某处是必须的，在某处是不必要的。很多液压系统故障的根本原因就是由压降没有合理解决引发的。通过该文的分析，提出合理的运用（压降必须处）、控制压降（压降不必要处）的方法，使液压系统设计更合理，减少液压系统故障率，提升液压系统有效效率。

一个液压系统在某处都会或多或少的产生一定的压降,但压降在某处是必须的,在某处是不必要的.很多液压系统故障的根本原因就是由压降没有合理解决引发的.通过该文的分析,提出合理的运用（压降必须处）、控制压降（压降不必要处）的方法,使液压系统设计更合理,减少液压系统故障率,提升液压系统有效效率.

以液压过滤器的性能指标为研究对象结合工程中大型液压系统过滤器的设计选型经验介绍了过滤器的选型方法和设计原则详细阐述了过滤精度、压降、纳污容量和流通能力等主要性能参数绘制出过滤器压差流量特性与规格、过滤精度、温度和粘度的曲线并综合设计、成本、生产实践等方面对过滤器各重要参数进行了全面深入的分析。结果表明在液压系统工况条件和滤芯一定时过滤器规格大小与纳污容量成正比与压降成反比;过滤精度与压降成正比与流通能力成反比与纳污容量成反比;过滤器压降与温度成正比与粘度成反比。