宝钢炼钢厂整脱模车间6台脱锭吊车，在使用一段时间后，先后发生顶杆油缸下降爬行、冲击故障；在各脱锭吊液压系统大修后的调试中也曾多次发生类似的现象。下面以40t脱锭吊的故障为例，分析造成这一故障的原因，探讨处理这类故障的方法。

近年来,随着中国航空产业的飞速发展,航空MRO市场也迎来了新一轮的上升机遇期。为了探究当前航空MRO产业的发展状况和人才培养方向,对商业航空机队的规模、MRO的产业状况、MRO软件市场以及军用MRO的现状进行了总结。分析了民用航空MRO的商业模式和用工需求,统计了目前江苏省高等职业教育院校航空相关专业的设置情况。

本文介绍了工业内窥镜的组成及其原理，以及工业内窥镜在电厂大修中的应用。发现了很多计划外的肉眼看不见的水冷壁缺陷。这些缺陷得到了及时处理。大大减少了该电厂的经济损失。同时就我们所用的工业内窥镜提出了一些建议。

本文主要禅述了DBT液压支架的立柱在井下使用中存在的端口锈蚀问题及原来密封设计上的弊端,同时对原来设计的不合理之处进行分析并提出改进方法。通过这种改进之后,使DBT液压支架立柱密封更加合理,并取得可观的经济效益。

通过分析液压支架结构、运行特点和维修过程中的实际情况发现,连杆作为液压支架升、降动作关键部件,其铰接孔磨损最为严重,是液压支架大修中铰接孔修复量最大的一类结构件。通过分析常用修复方法存在的弊端,提出一种新的快速修复方法,研制一种专用设备,达到提高生产效率、确保产品质量和降低成本的目的。

随着油田套损形势日趋严峻,小通径套损井逐年增多,修井难度不断增加,常规修井技术已经不能满足治理需求。通过了解小通径套损井系列治理技术,包括多级组合打通道技术、逆向锻铣技术、广角液压找通道技术、逐级扩径磨铣技术、过断口落物打捞技术、小直径井径仪测井技术,提出了“新、老工艺结合,找、打通道一体”的技术思路,建立小通径套损井治理模版。该技术在现场应用20口井,其中15口井治理成功,5口井捞净落物,实现无隐患报废,修复率达到75%。该技术提高了油水井大修的修复率,保障了油田高产、稳产。

炼铁厂1^#高炉在1989年大修中，炉顶采用了液压控制系统，共控制大、小钟油缸等11个及一个马达。为了提高液压系统的可靠性，该系统采用了双回路控制。整个系统的工作压力为11～12．5MPa，最高压力为13．5MPa，公称流量为Q=160(L／min)。经过两年使用后，整个炉顶液压系统在很大程度上满足了各液压缸工作性能的控制要求。

针对HJ90/130t钢包精炼炉液压系统在使用和运行中存在的问题,在精炼炉投产后的第一次大修中,采取相应的措施进行改造,取得了好的效果.

本文主要禅述了DBT液压支架的立柱在井下使用中存在的端口锈蚀问题及原来密封设计上的弊端，同时对原来设计的不合理之处进行分析并提出改进方法。通过这种改进之后，使DBT液压支架立柱密封更加合理，并取得可观的经济效益。

文章探讨了36/42MN油压机在大修过程中所遇到的问题及其解决方案。