介绍了钢管超声波连续检测系统的硬件组成和计算机检测软件。此系统采用多通道超声波探头，能对钢管各处的壁厚进行高速、连续地探测；其计算机检测软件可以多图形地显示壁厚曲线、超标报警，并能进行数据存储和查询。

石油管道长时间埋在地底下,由于腐蚀将会变薄,部分管段甚至出现破裂现象.文中针对输油管道的检测,提出了管道检测机器人超声检测的工作原理和具体方法.超声波检测是一种典型无损检测,在实际应用中,已经验证了超声检测方法的可行性、可靠性和准确性.

针对数据采集过程中存在的技术难点,特别是数据存储问题,提出了一种基于ARM嵌入式技术的海底油气管道数据采集系统,该系统利用漏磁与超声信息融合方法对海底油气管道进行检测,实现了两种检测技术的优势互补,提高了管道损伤及泄漏检测的可靠程度。还对采集数据去噪和压缩算法进行了研究。该系统的提出对油气管道的状态检测与维护具有重要的现实意义。

阐述了反求工程在曲面工件超声波检测中的重要作用,并对曲面工件超声波检测中反求工程的特点和关键技术进行分析和研究,在此基础上提出了面向实物的超声波测量、曲面重建、超声波无损检测一体化方案,为实现曲面工件的快速无损检测开辟了新的途径.

由于对铸造车轮和齿轮晶粒度的超声波检测无现行标准和技术文件可查，但晶粒度对铸件性能的影响又是不可忽视的，因此对铸造车轮和齿轮晶粒度的检测就显得很有必要。当超声波在晶粒度粗大的材质中传播时，散射衰减严重，被散射的超声波沿着复杂的路径传播到探头，在示波屏上引起林状回波，使信噪比下降，严重时噪声会湮没缺陷波。而在晶粒度较细的介质中，

对汽轮机轴承结构进行分析,研究了汽轮机轴承质量监督的技术和措施,以便及时发现和消除汽轮机轴承质量隐患,解决其运行中的轴承问题,保证机组运行轴系的稳定性,为汽轮机轴承质量监督检验提供借鉴.

介绍了基于ARM/Linux的嵌入式超声波铁路检测系统的软件设计。该系统在通用探伤功能的基础上,着重于运用AVG曲线等多种方法为机车各零部件提供专用的探伤工具,包括灵敏度校验与缺陷定量。

针对截面厚度小于13 mm的钛合金棒材和六棱方棒的超声波检测,设计制作了对比试块和探头专用架.通过仪器和探头的合理配置,解决了小直径棒材、特别是六棱方棒的超声检测难题.

介绍用超声波横波斜探头检测飞机某型发动机连接螺管疲劳缺陷时的波束入射角选择、标准缺陷样件制做及检测操作等技术方法。

介绍了相控阵列探头在国外缺陷尺寸测量、奥氏体系不锈钢焊缝和管材检测、航空航天材料检测、核电站检测上的广泛应用及其在标准化上的发展趋势。