为了提高林业高空作业车调平机构的调平稳定性,对调平机构进行了研究,对上调平机构的调平液压缸推力进行了分析,建立了上下调平机构六变量优化的数学模型,以调平过程中上调平油缸受力最小、调平摆动极值趋于0、调平摆动误差区间最小作为优化目标,以几何空间位置约束、三角形约束为约束条件,采用Box-Behnken Design(BBD)设计响应面实验进行参数优化。优化实验结果表明,优化后的调平机构误差区间最大值为0.422°,较优化前的误差区间降低了31.3%,上调平液压缸最大推力为308458 N,较优化前降低了1.8%。该研究可为高空作业平台液压调平机构的工作原理分析及优化设计提供参考依据。

航空活塞发动机机匣数字模型的建立对其深度维修至关重要,基于Geomagic Design X软件,文中介绍航空活塞发动机机匣的逆向建模流程,包含点云获取、处理,三角面片封装,数模逆向建立,数模与点云的偏差对比,最终得到了较高精度的航空活塞发动机机匣数字模型。同时提供了逆向建模的关键思路,对其它逆向工程具有参考价值。

介绍了步进式冷床裙板的结构与工作原理,并针对运行中出现的问题进行分析研究,设计利用蓄能器吸收震动和增加供压能力,利用溢流阀提高系统可靠性。所设计的液压系统运行平稳,大大减少了冷床工艺事故。

基于Design Expert软件,采用响应面法(RSM)分析了玄武岩纤维(BF)长度和体积掺量对再生粗骨料替代率为20%的玄武岩纤维再生混凝土(BFRAC)力学性能的影响。结果表明:BF体积掺量对BFRAC力学性能的影响程度大于BF长度;对于抗折强度、劈裂抗拉强度和抗压强度,对应的BF最佳掺量分别为0.2%、0.1%和0.2%。

介绍了一种风电叶片模具液压翻转机构的设计,对翻转架体的油缸支点布置方案,液压系统的结构特点以及如何实现翻转的平稳性和同步控制问题进行了阐述。

阐述了产品功能分析法、TRIZ理论的最终理想解和物场分析方法,建立了基于TRIZ理论和功能分析的产品创新设计流程。该流程将产品的创新设计分为产品功能分析、抽象理想解,构建系统物场模型和解决问题功能模型几个阶段,指导设计人员从产品的功能出发,快速实现产品的创新设计。并以液压缸往复密封为例,说明该流程的有效性。

利用自动化综合工具Design Compiler,采用Top-down的方法,对设计进行了综合,实现了HDTV芯片的设计优化.设计重点考虑了时钟安排、代码的可综合性和综合的划分.方案中利用综合工具实现对HDTV芯片的优化,延迟优化到0.11的结果达到了设计的要求.

为了获取某型面复杂且具有配合精度要求的链轨节实体模型,对其实体模型重构方法进行研究。运用遗传算法优化的BP神经网络修补点云孔洞,通过精确曲面创建得到的链轨节实体模型不能满足销轴孔和螺栓孔的配合精度要求。提出了在Geomagic Design X软件中,基于面片草图拟合约束对精度要求较高的两类孔进行参数化修正,完成该链轨节实体模型重构。通过分析点云数据与实体模型的偏差,验证了利用该建模方法能够获得满足精度要求的链轨节实体模型,对具有相似特征零件的模型重构具有借鉴意义。

汽车覆盖件模具在冲压生产过程中会因人员操作不当、异物进入和堵塞废料等原因而发生模具损坏现象。以某车型后纵梁加强板模具断裂镶块的修复为例，介绍逆向工程技术在模具修复中的应用。提出了基于三款逆向CAD／CAE软件各自优势功能对断裂镶块进行修复的流程。先通过三坐标扫描仪获取镶块的点云数据，再利用Geomagic Studio软件对点云数据进行优化和网格处理，然后使用Geomagic Design Direct软件进行曲面重构，最后通过Geomagic Qualify软件检测重构曲面的精度。实践结果表明：此方法能够提高模具修复的精度，缩短制作周期。

为解决磁流变阻尼器Bouc—Wen模型参数识别方法复杂、不易实现的难题，采用Matlab中的Simulink Design Op—timization工具，在Simulink中搭建Bouc—Wen模型，利用磁流变阻尼器力学特性试验得到的试验数据，对Bouc-Wen模型进行参数识别。结合各参数的物理意义对得到的识别结果进行分析．，确定出阻尼力调控参数，并在Matlab中进行线性拟合，得到其与电流的函数关系。最后搭建考虑阻尼力调控参数的Bouc—Wen仿真模型，用不同幅值和频率的正弦激励进行仿真．并将仿真结果和试验数据进行对比。结果表明：仿真结果和试验数据能够很好的吻合，得到的参数满足要求。