本次研究就液压缸设计过程中材料选择和性能分析进行深入探究,从液压缸工作原理和性能要求出发,系统阐释材料选择对于液压缸性能所起到的至关重要作用。通过对比分析金属材料(如钢铁、铝合金)与非金属材料(如塑料、橡胶)在力学性能、耐腐蚀性、耐磨性等方面的特性,结合实验数据,揭示各种材料应用于液压缸设计的优点和限制条件。研究通过标准化实验设计保证了数据的科学性和可比性,目的是为液压缸设计者在选材方面提供科学依据。最后,本研究获得了一系列以性能和成本为双考虑因素的选材策略,对于增强液压缸整体性能有重要的指导作用。

针对工程实际中零部件设计时的选材方法不固定,理论不完善等问题,提出了一种将预选材料的强度作为选材设计变量,以稳健优化设计为选材原则的新方法。基于可靠性四阶矩理论和灵敏度分析,建立目标对象的可靠性稳健优化模型,并利用数学计算软件MATLAB优化工具箱提供的fmincon函数对有约束优化问题进行求解,最终得出零部件可靠性保持在0.9999的情况下,稳健性得到增强的要求中给出最适合的设计材料。随后通过一个实例验证了本方法的可行性和有效性。

基于弹性力学的复变函数理论，建立了相应的数学模形，对不同应力状态下开孔板孔周围的应力进行分析．得到了相应的孔形优化参数和材料选择的原则，得出适用于各向同性弹性材料的普遍适用结论，便于工程上的应用。

研究了常用杆件,如拉压杆、轴、梁在满足相同强度条件的前提下,对两种或两种以上的可用材料进行成本分析,并提出判别公式,供设计者选材时参考。

研发出一种基于海水润滑的阀配流轴向柱塞式中高压海水液压泵。由于海水液压泵有多对高速重载的摩擦副,直接用海水润滑时将面临严重的摩擦磨损、泄漏、腐蚀、气蚀等关键技术难题。该文主要介绍该海水液压泵的结构特点、关键摩擦副选材及其性能试验情况。

控制臂舒适性衬套作为底盘重要弹性零件,起着改善车辆行驶平顺性和整车噪声-振动-与声振粗糙度(NVH)的作用,是底盘调试的重要零件。针对双叉臂的下控制臂舒适性液压衬套失效故障中发生频率最高的衬套开裂问题,从橡胶体结构设计、衬套刚度曲线设定、橡胶材料选择3个方面进行了优化设计和试验验证。结果表明,该优化设计方案可有效解决液压衬套开裂问题。

近年来中国制造的钻机、修井机大量出口到俄罗斯,特别是轨道钻机非常适合在俄罗斯北部和西伯利亚地区作业,很受欢迎。固控系统作为轨道钻机的重要组成部分,有自身的特点和要求。文中从固控系统的结构设计、材料选择、安装与移运等方面进行了论述。

纯水液压用纯水作为工作介质克服了液压技术中矿物油易燃烧、污染环境的缺点.纯水的理化性能和纯水柱塞泵中摩擦副的工况特征决定了筛选低成本的摩擦副材料是研制纯水柱塞泵的重要工作.针对纯水柱塞泵工况在滴水润滑条件下研究了5种陶瓷涂层和氧化铝配对的摩擦磨损情况考察了摩擦系数和磨损量随时间的变化曲线以期为纯水柱塞泵的材料选择提供依据.

研发出一种基于海水润滑的阀配流轴向柱塞式中高压海水液压泵。由于海水液压泵有多对高速重载的摩擦副直接用海水润滑时将面临严重的摩擦磨损、泄漏、腐蚀、气蚀等关键技术难题。该文主要介绍该海水液压泵的结构特点、关键摩擦副选材及其性能试验情况。

液压截止阀芯在装配时需滚压凹槽，该部位硬度要求低，否则易出现滚压开裂；而要求液压阀阀芯在承受45MPa的油压下有良好的耐磨性，同时要求阀芯心部有较好的强韧性，以确保阀芯的使用寿命。为满足以上要求，通过试验选择新材料、开发新的热处理工艺，并借助于台架试验，找到了满足阀芯使用要求的阀芯材料和开发了相应的热处理工艺。