介绍了MATLAB Web服务器的工作原理和应用程序的开发方法，开发出了远程直线度误差评定系统。该系统运行结果很好，便于扩充。

针对CAPP系统的复用性、扩展性、柔性、网络化及协同化等问题，提出了应用平台／插件体系结构，开发了基于Web的CAPP系统。重点研究了平台／插件体系结构的CAPP系统的基本原理、总体结构、插件库模型、插件粒度划分流程和最终参考框架、平台与插件间的交互控制流程。详细分析了基于Web的CAPP系统的产品结构树、所见即所得的工艺设计、工艺设计规划、制造工艺资源管理等平台主要功能及其实现方法，并通过实例验证了系统的可行性。

通过对国内外CAPP发展状况的分析,阐述了目前基于Web的CAPP系统研究与开发的现状,提出Web-CAPP技术实施过程中有待解决的一些问题,在此基础上进一步探讨基于Web的CAPP技术的发展趋势,以期望对将来的Web-CAPP发展作出贡献,从而对基于Web的CAPP系统有一个全面的、系统的认识和了解.

异构系统间的信息的交换与共享在制造业信息系统集成中有着重要的作用，PLM系统是制造企业信息化工程的重要集成平台。通过分析CAX、PLM与ERP系统集成的必要性及集成时的要点，针对各自系统的特点，提出了一种基于PLM的CAX、PLM与ERP的集成方法，采用Web Service作为集成的技术支撑平台，利用XML文件作为中间转化格式，来实现系统的信息资源的交换与共享，以达到资源的合理化利用。

为实现对机电行业中存在的大量标准化、系列化零件资源的集成管理与信息高度共享,综合应用.NET框架下的三维CAD系统二次开发、ADO.NET、Web3D、AJAX（异步刷新）、Web服务等系统实现使能技术,开发了面向机电行业的开放式Web三维零件资源集成库系统。首先,基于B/S模式设计了系统五层架构;而后详细介绍了零部件三维模型在线浏览与参数化驱动设计、零件资源库快速构建与动态扩展、分布异构零件库资源Web服务集成等系统主功能模块的实现过程;最后给出了系统开发实例及其在复杂产品协同设计链中的应用模式。

为实现液压传动系统设计模式的转变以及设计资源、技术资源与产品信息的远程共享，提出了基于Web的远程液压传动系统设计模式，介绍了系统的体系结构，阐述了系统的工作流程，详细介绍了系统的各功能模块，分析了系统实现的关键技术与方法，并对该设计技术的发展趋势提出了展望。

现代施工设备性能与复杂程度不断提高，故而能对设备的远程故障诊断很有必要。基于网络建立了液压设备的远程诊断专家系统，其将网络、专家系统、数据库的融合在一起，能为设备操作人员提供诊断知识和维修意见。

介绍了基于Web的液压系统远程设计的实现原理、方法、意义、组成结构及其主要功能特点着重介绍远程工程专家系统的推理机制知识表达方法以及系统的模块设计和基于COM的软件设计技术.

综述了协同设计技术的发展阐述了开展液压系统协同设计的必要性提出了基于Web的液压系统协同设计系统的体系结构和实现方法讨论了实现液压系统协同设计的关键技术。