根据驾驶员前视野的设计要求,基于人机工程学,对矿用自卸车驾驶室前视野进行分析校核,并基于分析结果对驾驶室前视野进行优化设计。根据现有驾驶室结构特征,主要对驾驶室A立柱和前挡风玻璃进行结构优化通过采用变截面A立柱结构形式,在保证驾驶室强度要求的前提下,减小前挡风玻璃处的A立柱截面,从而减小A立柱双目障碍角;通过将前挡风玻璃由平面结构改为弧形结构,改变前挡风玻璃与驾驶室骨架的连接方式,增大前挡风玻璃有效面积,进一步改善驾驶室前视野,充分保证驾驶员的行车安全。

核酸自动提取机是我们最新研制的一种医疗检验设备.该设备替代原来的人工作业方式,规范核酸提取的工艺,应用机电一体化和计算机控制技术,自动完成基因扩增前的样品制备.随着医疗技术的发展,该设备有着广泛的应用前景.如何结合人机工程学的理论,改进核酸自动提取机的设计,使该产品更为人性化,不仅满足其功能要求、美学要求,更要满足使用者的安全,舒适,有利健康和操作的得心应手,最大地发挥该产品的效用.

为解决独手或具有单手活动能力残疾人的出行问题，基于人机工程学的原理和方法，根据人体测量数据，对单手驱动残疾人车主要外形尺寸进行了设计，并对其结构尺寸、驱动系统和舒适性等进行了分析，设计出结构简单、操作方便、安全可靠的单手驱动残疾人车．该车由前轮机构、车架、座椅机构和两个后轮构成，其前轮为主动轮，不仅能单手驱动行驶，而且能够控制转向，座椅高度可调，并能在水平面360°任意转动，便于使用者从不同角度上下车．

针对手持式军用红外热像仪的结构设计只注重武器效能而不注重人的因素的问题,本文将人机工程学引入结构设计中,提出了一些新的设计方案,可使热像仪拥有更好的设备安全性和使用舒适度,并能发挥仪器的最佳军事效能.

基于人机工程学的理论体系,对救护车治疗舱内部工作环境进行探析,分析其存在的不足,并以人机工程学为理论指导,进行改良设计,使其更具人性化,体现＂以人为本＂的理念。

工程车辆驾驶室需满足不同体型驾驶员舒适性和视野要求，传统H点为基点设计需经常调整驾驶姿态来达到视觉要求且很难符合不同驾驶员特征。通过对工程车辆人机工程学设计标准研究及实验统计分析，将基于眼点定位驾驶室设计理念应用于工程车驾驶室设计。根据工程车辆视野特点，通过头包络线、前方视野及仪表台视野确定最佳眼点位置。搭建试验台，采集试验人员各部位在空间位置数据。根据统计数据，分析人体各部位关键点在二维、三维空间分布及关键点之关系。在保证眼睛处于最佳眼点位置情况下，通过数学表达式描述相应各部位在空间位置，以此确定座椅及其它相关装置空间位置。基于CATIA校核基于眼点定位设计方法是否能同时满足存在个体差异性的驾驶者视野及舒适性要求。分析结果可知，基于人机工程学和眼点定位可提高工程车...

针对蜂窝芯零件清理过程中出现粉尘大、清理不彻底、劳动强度大,人易疲劳等问题,基于人机工程学原理和方法,设计了一款用于蜂窝芯零件切屑清理的装置。文章论述了清洁车的结构、形式;主要尺寸的确定方法和依据;切屑排除口、吸尘防护套的设计。通过该研究设计,改善了蜂窝芯零件的清理条件和环境,保护了工人的身心健康,降低了工人的疲劳强度,提高了工作效率。

为了改善驾驶员操作的安全性、高效性和舒适性,在对H点内涵分析的基础上,结合人机工程学的理论及国家和行业的相关标准,探讨了基于H点的驾驶室操作装置布局设计的人机关系,从座椅设计、方向盘设计、脚踏板设计三个方面提出了驾驶室布局设计中的相关位置、角度和尺度的设计原则及规律。可为大型工程车辆驾驶室的人性化设计提供参考依据。

数控机床既是制造业与信息化融合的代表性装备,也是装备制造流通市场上的重要商品.着眼研究基于人机工程学原理改进数控机床设计体验,将有助于提高其生产效率,增加其商业价值.文中以数控机床防护门的设计校验为对象,分析其人机设计思路,意在尝试并推进人机工程学的实际应用.

针对蛟龙号可弃压载配重装置实际应用中存在的问题,通过人机工程学的设计方法,与实际应用密切结合,开展了基于蛟龙号的可弃压载配重装置改进设计与优化研究。在分析国内外潜器可弃压载配重装置应用现状的基础上,针对蛟龙号作业工况和结构特点,对蛟龙号压载配重装置进行了改进设计,设计中引入了CAD/CAM/CAE计算机辅助设计技术,最后对关键部件进行了分析研究,完成设计方案,对“蛟龙号”载人潜水器开展本体关键技术及设备优化研究具有重要的现实意义。