采用耦合方法研究材料物性热效应对热障涂层活塞热特性的影响。以某柴油机活塞为研究对象,建立耦合模型并验证计算的正确性;基于材料物性参数随温度的变化,分析材料物性热效应对活塞温度场和热应力的影响。结果表明材料物性热效应对最高温度影响较小,温度波动约2.25%。考虑材料物性热效应的最大热应力为524MPa,比常物性参数的热应力值大。考虑材料物性热效应与常物性参数的最大热应力相差86MPa,因此材料物性热效应对活塞热应力的影响应引起高度重视。

本文是顶管机液压油缸的设计.首先,介绍了国内外液压系统行业的发展状况和趋势,概述了市场上几种主要液压元件及其结构特点,并重点说明双作用单活塞杆液压缸的作用及其内部结构.

油缸活塞是汽车配件自动加工流水线上所使用的重要铸件，材料质量 1630 kg，结 构如图 1所示。该件属厚大断面球墨铸铁 件，因此在铸造过程中极易产生球化不良、 石墨漂浮、缩孔、缩松及夹渣等缺陷。该铸件 外表面全部加工，加工后不得有气孔、砂眼、 渣眼及缩松等铸造缺陷，因此要求较高，给 铸件的生产带来一定困难。

液压缸作为液压传动系统关键零部件之一,其动作可靠性直接影响液压系统工作性能好坏。从液压缸可靠性设计出发,基于液压缸组成结构及工作原理,对液压缸主要结构参数进行了设计与强度校核,分析了液压缸运动过程中不同的缓冲状态,并建立了相应的流量方程,基于能量守恒定律建立了液压缸往复运动过程活塞力平衡方程。通过建模仿真求得液压缸运动过程速度-时间特性曲线,分析了不同结构参数下速度-时间特性。

液压缸作为液压系统中的重要动力执行元件，能够有效、充分将液压能转变为机械能，广泛应用于各个领域。本文提出了一种适合各种工况，能够有效提高液压缸使用寿命的密封系统的优化设计，包括液压缸活塞与缸体之间、活塞杆与缸盖之间密封方式。该种设计形式下的液压缸摩擦阻力小、密封性能好、活塞杆的划伤几率小、液压缸寿命长。

500 t拉力机油缸具有缸径大在高压、低速条件下工作的特点。为防止油液内漏、外漏、煤尘和泥水等进入机器内部影响其性能保持油液清洁延长机器寿命提高生产效率从对密封的要求着手对液压缸的密封进行了选型分析。

工程机械中液压缸经常出现缸筒内壁被活塞拉伤的现象导致液压缸内泄漏以致于液压缸失效该文从活塞加工工艺上进行分析对传统活塞的结构进行改进避免因活塞结构而导致的工艺属性差造成的液压缸拉伤问题。

提出了一种用速度同步活塞使多级液压缸各级伸出速度相同的新方法；分析并阐述了此种活塞的原理、结构和设计计算方法；运用3D计算流体力学软件和Simulink结合的方法仿真了安装此种活塞的两级液压缸的动态特性；最后阐述了速度同步活塞的优点和应用情况。

研制了一种在重型卧式车床上用于主轴轴承锁紧的液压螺母能够可靠地锁紧主轴轴承提高了主轴回转精度并增加了机床主轴的刚性同时降低了劳动强度大大提高了工作效率。

分析研究CEW 2 0 0 0A型磁粉探伤机的探头夹紧装置现存的问题 ,提出具体的改进措施。在考虑可行性的前提下 ,运用气动工作的基本原理 ,设计出合理有效的机械结构 。