针对高温合金的难加工性以及对刀具耐用度的较高要求,研究了硬质合金刀具在厂家推荐参数下刀具的磨损形态和磨损机理,以探究提高刀具耐用度的方法。结果表明刀具在经过连续切削27min后达到了磨钝标准,并且在其前、后刀面均发生了严重的磨粒磨损。粘结和氧化磨损主要发生在前刀面刀|屑接触区,同时在一定程度上也伴随着扩散磨损的发生。

介绍了蒸燃联合循环机组中材质为GH901的主汽阀杆和调节阀杆、汽封套筒等工件的工艺流程，对高温合金渗氮前后进行了机械加工试验，制作出专用的刀具，选出了最佳的切削参数。

介绍了国外引进的某型航空发动机的高温合金螺栓镦制工艺方法，改进了热镦模具结构，提高了螺栓的综合机械性能。

高温合金GH4169是一种难加工材料,文中对其在内槽切削中的磨损形式及原因进行了理论分析,结合实际磨损情况观察,得到相关结论,可为制造业提供参考.

利用Third wave AdvantEdge FEM软件建立了三维切削模型,对高温合金GH4169进行了高速铣削模拟加工.通过模拟分析得到了切削速度、每齿进给量、切削深度对切削热的影响规律;试验中发现,切削速度的变化对切削温度的影响规律与高速切削理论有出入,切削速度的变化对切削温度的影响较每齿进给量和切削深度大.

通过GH2136高温合金的热处理工艺研究,为生产制造满足精度的GH2136高温合金蝶型弹簧提供了可操作的工艺参考。

国内主要航空发动机制造公司在数控加工技术方面积累了大量的技术经验,解决了一系列关键技术问题。以航空发动机难加工材料切削性能为切入点,探索粉末冶金高速钢拉刀拉削高温合金的相关技术。