针对铸造厂砂芯自动化生产线上砂芯输送托盘存在多批次生产,或者同批次生产托盘偏差大,超过现阶段定位精度需求。另外使用时间长,定位磨损大,采用已有定位装置不能满足现阶段砂芯精确定位的需求。该系统可以对现有托盘进行精确定位,降低生产维护成本。

500t阳极炭块破碎机主活塞杆表面重度拉伤，更换活塞杆和铜导向套，费用30多万元。为节省检修费用，缩短停机时间，采用“缩小外径尺寸，消除表面伤痕”的办法对活塞杆进行修复。

简要介绍了目前装载机多路阀主要操纵方式,分析了某5t装载机多路阀操纵紧故障现象,提出改变拨叉结构、加强密封等改进措施,有效解决了多路阀操纵的问题。

从陶瓷零件副的实际应用出发 ,采用失重法研究了Al2 O3陶瓷的磨损情况 ,根据磨损结果 ,分析了陶瓷材料的磨损表面、磨损机理 ,表明陶瓷的磨损率较低 。

飞机操纵钢索损伤会影响飞机性能和飞行安全，文中对日常飞机维护中收集的损伤钢索进行形貌分析，结合钢索系统结构，参考腐蚀、磨损理论，将常见的飞机操纵钢索损伤形式进行了归纳、分类，并分析了各种损伤形式的机理；另外，通过总结维修实践中的经验，针对性地提出了减缓钢索损伤的措施，为飞机操纵钢索的维护提供了指导。

针对起重机卷筒组与减速器低速输出轴之间的内啮合齿轮联轴器配合工作面（齿轮或花键）的磨损,介绍了在低速输出轴上安装磨损指针的测量手段.

该文对某型机飞控系统中双液压余度并联作动筒的密封接触进行了仿真分析研究。应用有限元接触分析的方法,分析了不同密封间隙、密封支撑结构形式和支撑圈布置的并联作动筒在受装配误差和力纷争影响时,活塞及其摩擦配对零件间接触应力的变化规律。仿真分析结果指导了并联作动筒的密封结构设计,并通过试验进行了验证,有效解决了作动筒活塞表面快速磨损导致的漏油问题。

采用针盘式往复摩擦仪和液压密封测试机对聚氨酯液压密封进行耐磨性能分析,与现场实际磨损情况进行比较,来确定液压密封的磨损加速试验方法;但是采用液压密封测试机有显著压缩量,采用降低磨损的变色和氧化铝颗粒液压油经往复型针盘式摩擦仪测试则密封面的磨损加速系数2.1~3.4。此实验有益于液压密封耐磨加速实验损设计和PU密封件设计。