以CATIAV5为人机工程学的应用研究提供的平台，主要说明了虚拟人体模型的建立及其人体姿态仿真在康复器设计领域应用的具体方法．建立了人体三维模型和产品的三维模型，对人使用产品的过程进行模拟，并对其使用过程中的舒适性等指标进行测试，从而发现产品设计的缺陷与不足，改进产品的设计．

以轿车液压转向系统为研究对象,引进了一种具有主动转向和助力转向功能的新型电动液压转向系统。利用CATIA软件建立了新型电动液压转向系统的数字化三维模型,分析了该转向系统的结构和功能。并采用一种基于转向盘角速度和车速的附加主动转向活塞杆位移的变传动比控制策略,建立了从方向盘到车轮转向角的数学模型。最后应用AMESim软件完成了新型电动液压转向系统的建模,并对助力转向系统和主动转向系统同时工作时的高压油腔内的流量和压力进行了动态仿真分析。仿真结果表明,两系统同时工作时的流量压力特性相互影响很小,即在改变助力大小的同时主动转向系统给主动转向活塞杆的附加位移几乎不受影响,在改变主动转向活塞杆附加位移的同时齿条助力的大小也基本不受影响。故该新型电动液压转向系统能够较好的实现力和角位移的分工协...

赛车的车身造型对其空气阻力、操纵稳定性、加速性及燃油经济性等性能有着很大的影响。运用CATIA软件根据FSEC赛车规则对车身进行造型设计,并利用CFD技术建立其外流场模型进行数值模拟分析,获得其压力云图、速度矢量图等。总结该赛车造型的气动特性的优缺点,为后期赛车车身的设计定型提供理论依据。

现在主流的高端的CAX一体化软件中，有两大阵营，一派代表为PTC（参数技术公司）的纯参数化系统一Pro／E；另一派是以UG、CATIA为代表的，将传统建模和参数化建模有机融为一体的复合建模系统。其中来自Sieinens PLM Software的UGNX和Fro公司的Pro／E与法国达索公司CATIA在CAX软件业中可谓三足鼎立。

模线样板设计因为零件的多样性，所以在投影中有尺寸不精确、投影线交叉、部分投影成一条线等问题，这对设计人员造成很大的困难。文中就常遇到的三类问题进行分析，通过分别投影、外形投、凸缘下标记的方法进行解决了问题。

运用Catia软件的CAD功能实现消声器半模的三维模型建立,运用MasterCAM软件的CAM功能完成消声器半模自动编程,并实现了模型数据的转换。

针对停靠在固定码头的船舶随着潮高潮低的变化而上下波动影响人员上下船安全的问题,文中基于CATIA建模软件设计了一个能够随潮高潮低的变化而自动调节的舷梯,根据材料力学相关知识对各个结构进行了受力分析,并对传动关键件——从动梁进行了CATIA干涉检查和有限元分析。结果证明,该自适应舷梯能够在很大程度上保证人员上下船的安全。

对形状复杂的冲裁件压力中心的计算方法主要有解析法、图解法和合成法等,计算繁琐,工作量大。文中提出基于CATIA平台的重心分析法确定压力中心,采用该方法可大大减轻设计人员的计算工作量,节约时间。

由于单轴输入同轴对转输出行星减速器的结构和运动的特殊性,为了直观观察各运动构件各种运动情况,对其工作特性进行了解,对其设计和理论计算后,利用CATIA建立三维数据模型并输出,应用Simdesign for catia和Adams进行三维动力学仿真分析,并且将分析结果与理论计算结果对比,从而分析验证结果的正确性。

本文针对液压支架用液压缸设计过程中需要重复使用大量标准件的特点，在CATIA V5R16中研究开发了液压支架液压缸标准件库。文中简要介绍了液压缸三维标准件库的构建方法、开发步骤及其构成与特点，并给出了具体的开发流程。所建立的标准件库，已投入到企业实际的应用中，有效地减少了产品设计中的重复性工作，提高了设计效率，缩短了产品的设计周期。