文章基于CATIA对油缸进行参数化设计,实现了改变基本参数即可形成对应的油缸三维模型,大大提高了设计人员的工作效率。

目前国内水利水电行业已逐步探索应用三维协同设计技术,但相关技术标准、指导手册仍较为缺乏,不利于该技术的推广普及。阐述了CATIA/ENOVIA VPM三维协同技术及其在水电工程中的应用。给出了协同平台的架构及角色、权限配置方案;将上下文关联技术应用于多专业间三维协同设计,便于不同设计专业间协同配合;定义了模型数据的4种不同状态,开展＂设校审＂流程控制。同时,将三维模型和数据存储在网络数据库中统一管理,保证了在设计时所引用或参考的相关专业的模型均为最新的有效数据,有利于不同设计部门间的沟通,提高了设计质量和效率。

介绍了MBD模式下装配信息的表达特点,并针对这些特点,在Visual Studio2005平台下,利用CAA技术对CATIA进行二次开发,开发出部件装配工艺设计辅助系统。该系统方便、实用,为部件装配工艺设计所需信息提供快速、准确、规范的提取手段,提高了装配工艺设计的数字化水平。

通过对飞机框类零件的逆向工程技术到数字化加工,论述了逆向工程技术的如何采用及采用后应用数字化加工带来的效率。介绍了飞机框类零件的工艺性、加工方法、在加工难点以及解决方法。

介绍了在CATIAV5平台上对模具成型零件制造的工艺规程，利用仿真功能验证数控加工过程的可行性，提前发现可能出现的各种危险。

通过对某支臂类复杂铝合金模锻件深槽加工方案研究,具体阐述了高速铣机床深槽加工实施全过程,从而总结出一种优质高效的加工工艺和程编思路。

针对偏心轮式径向柱塞泵存在的柔性冲击和流量脉动问题,从改变柱塞杆运动规律入手,通过2种运动规律的组合,设计一种特殊轮廓曲线凸轮。通过2个泵原件的组合,该凸轮柱塞杆在一定时间段内无流量脉动。仿真结果表明,该柱塞泵凸轮设计可行且总流量恒定。

介绍了利用CATIA DMU及CATIA DMU Kinematics Simulator模块在CATIA中建立链传动模型的方法,说明了链传动模型中运动副的使用及机构自由度的控制,提出了一些简单的机构仿真分析方法。

在老飞机机型的设计和加工过程中，飞机零件的数字化设计及加工效率的提高是最重要的工作。文中讨论了一种基于逆向工程技术的设计方法，此设计方法准确性高、速度快，同时提高了加工效率。

针对城市中公交车清洗面临的问题,文中利用CATIA软件设计垂直滚筒式公交清洗小车的三维模型,并为清洗小车的设计、仿真设计以及模拟计算提供了理论依据。