针对传统加工方法进行液压阀体轻量化设计过程复杂、轻量化效果较差等问题,提出一种参数化液压阀体轻量化设计方法。分析液压阀体各个接口功能与流道拓扑关系,提取流道的拓扑结构;根据流道拓扑关系,考虑流道性能约束与体积约束,重新设计流道的布局与结构;使用自支撑截面流道代替传统的圆形截面流道以避免流道内部生成支撑结构;提出变截面流道建模与流道路径优化算法,实现流道自动化设计。对某液压阀体进行轻量化设计实验并进行流体仿真测试,结果表明,轻量化设计方案下的阀体与原阀体相比质量平均减少93.5%,体积平均减少70.8%,压力损失平均减少66.2%。

阐述了尺寸驱动参数化设计的关键技术和基于SolidWorks二次开发的主要方法。以SolidWorks为平台，利用API和DLL技术，使用面向对象语言VC＋＋，通过ADO技术直接操作机床夹具通用零件的参数化数据库，实现了机床夹具通用零件的参数化驱动设计。

介绍了SolidWorks二次开发的原理与关键技术。在对机械产品设计中弯管零件深入分析的基础上,总结了弯管设计中常用弯管形状类型,建立了常用形状类型的模板库。以SolidWorks为平台,利用VB开发了弯管参数化设计的插件,实现了弯管零件三维模型与工程图的自动化生成,降低了设计的差错率,极大地提高了设计效率。

一个国家重工业发展规模和技术水平,是其国力的重要标志,而国家重工业的发展离不开液压机,加强对液压机的研究,其意义非常重大。本文基于有限元法,以液压机滑块为案例,分析当前液压机滑块结构应力分布和等效变形,构建参数化结构模型,以中心组合设计法建立多组试验点,以轻量化为目标对其进行优化。结果表明:该方法可为参数化设计在液压机滑块的运用提供指导依据。

针对单座调节阀高精度阀芯曲面的设计难点,基于调节阀的节流方程和其调节特性理论方程,以及阀芯几何设计方程,对等百分比流量特性和线性流量特性的阀芯曲面进行了理论设计分析,结合ANSYS Fluent流体数值模拟软件,开展了阀芯曲面的正向设计方法研究。以可调比为50∶1的DN200-Cvmax300等百分比流量特性调节阀和DN200-Cvmax650线性流量特性调节阀为例,进行了其阀芯曲面的正向设计和数值模拟验证。结果表明,随开度的增大,两调节阀内部漩涡均逐渐增多;DN200-C

利用AutoLISP和OpenDCL开发了任意斜切圆筒钣金展开图参数化绘图设计程序。参数输入界面友好直观,操作方便。考虑实际加工放样要求,增加了展开图放样基准尺寸标注功能。AutoCAD虽功能强大,但直接使用AutoCAD的命令绘图,效率低、操作繁琐。CAD二次开发是CAD应用取得实效的关键环节,可以快速有效地完成特定对象的设计图纸。

对圆柱齿轮传动参数化设计和参数化造型进行了研究,以Windows2000操作系统为开发平台、CAXA实体设计为造型软件、Visual Basic为编程工具,实现了渐开线圆柱齿轮传动的参数化设计,为圆柱齿轮的三维造型提供了必要的参数。将圆柱齿轮传动设计与三维造型结合在一起,实现了设计工作的可视化、自动化。

设计了-种双作用叶片泵的优良定子曲线, 给出了曲线的参数化设计过程, 用MATLAB软件对曲线进行了性能仿真, 该曲线可以大幅度地降低叶片的振动和噪声, 能有效地防止 “高压回流” 和 “油液喷出” 的现象.

采用参数化设计技术，把设计实例的数据从图形中抽取出来，提出ＣＡＳＥ＝数据＋结构的实例描述新方法，以及基于知识的综合实例推理新方法，从而提出设计实例决策树的概念，把实例提取问题转化成数据库复合索引问题，并以液压缸设计为例，对如何实现上述方法做了探索性的研究。

液压系统ＣＡＤ是用于取代液压系统的传统手工设计的现代化设计方法，介绍了液压系统设计的特点，ＡｕｔｏＣＡＤ与数据库接口的基本方法和参数化设计方法。