变压吸附制氧是最近20年来新发展起来的制氧技术,以其为原理制造的制氧机被广泛应用于化工、冶金、环保及医疗卫生等部门.目前,国内大部分厂家在制氧机设计上仍处于二维模型阶段.以实物模型设计为依据,用计算机绘制二维工程图,设计完成后需要制作实物样机.一旦设计方案修改,就必须重新制作实物样机,这样造成设计周期长,人力物力投入大,设计一种新型的制氧机需要花费很长时间.随着计算机技术的发展,尤其是三维CAD技术的广泛应用,设计者在产品设计时,可以直接在计算机上构造三维实体,使得制氧机的设计周期大大缩短.

介绍了基于Solid Works软件快捷进行渐开线圆柱齿轮的三维建模,并结合实例应用关键技术由三维实体自动生成渐开线圆柱齿轮符合国家标准的工程图的方法。

Pro/E在机械设计中已经得到了广泛的应用，但单纯使用该软件的基本特征，很难实现一些较为特殊和复杂特征的创建，文中结合天线结构设计中的实例，介绍了几种形式的螺旋天线使用高级实体特征创建的方法，获得了相应的螺旋天线三维模型。

Inventor软件融合了当前CAD最新的造型技术,具有强大的实体造型能力,文中以减速器为例,建立减速器各个零部件的实体模型,最终完成了减速器的三维实体造型,籍此进行了Inventor三维造型软件建模方法的研究与探索,指出了建模和装配中需要注意的问题。

根据高压电磁生产厂家对绝缘瓷套与钢法兰胶装提出的要求进行胶装机总体方案设计,利用计算机软件建立胶装机三维模型。介绍了有限元理论,并利用有限元软件对胶装机三维模型进行分析。分析说明了设计的可行性,加工装配胶装机后,对胶装机进行了实测,验证了有限元分析的正确性。经过高压电磁生产厂家实际应用,获得了很好的使用效果。

介绍了基于UG的表达式功能实现带轮参数化设计和精确造型的过程,并利用UG中的电子表格对带轮进行参数化控制和自动造型,生成一系列的带轮模型,从而达到提高设计效率的目的.

随着3D打印的兴起,其应用越来越广泛。将123D Catch软件的照片建模技术和3D打印技术引入先进制造技术课程的教学,既丰富了教学内容,又提高了学生学习的兴趣。

通过对腔体零件的液冷模块钎焊夹具需求分析,钎焊夹具设计需求为焊接过程中模块组件变形量在0.1mm之内,利用Autodesk Inventor进行模块组件和真空钎焊夹具的三维建模,应用MSC.Patran仿真软件对不同的温度场下钎焊夹具和模块组件的变形量进行分析,通过分析优化夹具设计,并用优化设计后的钎焊夹具进行真空钎焊实验,满足生产需求。

电动车动力电池持续工作造成的过度温升关系其运行效率和使用寿命,主要影响因素包括结构布置、管理系统两方面。在FLUENT软件环境建立圆柱形及方形目标电池组三维模型;运用理论及统计方法,获得特定环境下动力电池组生热量、生热速率、导热系数等参数。分别导入ANSYS系统,对比研究1.0C放电倍率条件下方形、圆柱形电池组工作温度场分布及散热规律。结果表明,同等条件下圆柱形电池组散热状况较好;当环境空气流速大于15 m/s时,电池组散热效果显著提高。

基于环形叶栅理论将二维叶片叶型转化为三维叶片，建立了叶轮叶片的三维模型。根据流体流动规律列出了叶轮连续方程、动量方程，使用FLUENT软件对方程进行了计算分析，数值模拟了叶轮三维湍流流场，获得了叶片表面压力云图、速度矢量图、叶片进出口边附近压力分布图和叶片安放角压力变化曲线。通过图形分析知，空蚀最严重位置出现在叶轮轮毂背面出口边附近。以效率最大、空化空蚀量最小建立目标函数，在MATLAB中进行计算求解，优化了叶轮进出口直径、进出口安放角。利用这种方法能够达到提高叶片泵的效率、降低叶片空蚀影响的目的。