本文基于Inventor三维建模平台,将三维造型设计引入到某液压系统的阀块设计中,详细介绍了阀块的设计过程,此方法能够大大提高设计的效率和精度。为设计者提供了一种行之有效的阀块设计方法。

为了清晰地表达零件的内外结构形状，需绘制多种工程剖视图。使用Inventor软件创建零件模型后，再利用其三维与二维的联动功能绘制工程剖视图。探讨了常用工程剖视图的创建方法和关键技术，可充分利用该软件的剖视图工具菜单，方便、快速地创建出符合国标要求的常用工程剖视图。对系列化零件的设计表达、创新设计等具有借鉴意义。

介绍了CAGD的概念和两个层面的内涵，依托Inventor软件所提供的相关功能，对实际生产中遇到的问题，进行详细的CAGD应用介绍，并对相应的设计方法进行了总结。

在Inventor软件平台上对双圆弧齿轮进行虚拟设计,并使设计的零件具有参数化、变量化的特性.在草图环境下绘制齿廓曲线时,可采用交互式或者利用Inventor内嵌二次开发软件VBA编制程序自动绘制.为了得到螺旋扫略所需的螺距,引入了CAGD作为辅助设计手段,使建模所需的参数求解高效、准确并具有参数化特性.所设计的零件可为进一步的应力、应变分析,空间运动分析,数控加工等打下坚实基础.

研究了在Inve ntor平台上对转子支架进行参数化实体建模的方法,把整体略显复杂的模块简单化,分成若干个独立的模块,分别在独立的模块上建立草图及特征,并把重要的尺寸相关联,通过修改模型参数改变模型以适应整体装配及设计需求,简化了建模过程,提高了工作效率。

使用Inventor软件完成了台虎钳各组成零件三维实体建模和虚拟装配。利用表达视图、驱动约束和InventorStudio模块制作了台虎钳拆装动画和运动仿真动画,形象地模拟出台虎钳的实际装配和工作过程。台虎钳零部件的三维设计可以为其他产品的虚拟设计提供参考。

Inventor软件融合了当前CAD最新的造型技术,具有强大的实体造型能力,文中以减速器为例,建立减速器各个零部件的实体模型,最终完成了减速器的三维实体造型,籍此进行了Inventor三维造型软件建模方法的研究与探索,指出了建模和装配中需要注意的问题。

介绍了现有的国产钢筋切断机的生产现状，提出采用新的设计手段开发钢筋切断机，以增强切断机产品竞争力。基于Inventor对钢筋切断机的通用结构进行了建模分析。根据设计数据建立各个零件的草图，在草图的基础上运用零件特征生成三维实体；然后在软件的虚拟环境中进行虚拟装配，建立数字样机；最后进行运动干涉分析及运动仿真等。

在分析凸轮曲线传统设计方法的基础上提出了新的设计理念,运用Autodesk Inventor设计软件中的运动仿真模块进行零部件的三维动态模拟,将形成的运动轨迹曲线转化成草图并修剪得到凸轮曲线.经设计加工出来的凸轮机构在多台回转式贴标机上生产运行后,证明了运用运动仿真来设计双层凸轮曲线方法的可行性与正确性.

随着液压系统的复杂程度的提高液压阀块的设计难度也在增大。文中引入Inventor三维设计软件对液压阀块进行设计使阀块转换为可视、可分析、可修改、可进一步模拟加工的实体模型并通过软件直接生成与实体模型相关联的工程图。