介绍了D6GX推土机传动液压系统溢流阀设计结构，联系其主机液压系统分析其设计原理，运用AMESim软件进行数字仿真，验证了分析的正确性，并探究了相关设计结构对阀性能的影响。

D08-32 型捣固车捣固作业一段时间后容易出现油温过高问题 尤其在环境温度较高时问题更为突出 但在检修过程中又未发现液压元件损坏.针对这一问题 对该型捣固车液压系统进行理论分析 找出油温过高的原因.针对产生油液高温的原因 提出该液压系统的改造方案 为捣固车检修及大修提供借鉴.

以CK6140数控车床的液压系统为例分析液压系统常见故障及检修方法并给出故障诊断实例。

主要针对CCI液压旁路系统在启动调试过程中出现系统油压急剧下降、缓慢下降、频繁波动等油压异常现象，根据CCI旁路系统的结构特点、液压系统工作原理和阀门控制原理以及多年所累计的调试经验，剖析了油压异常的原因。并通过分析系统油压异常的动态过程及现象，提出了相应的处理对策，对同类型旁路系统启动调试及运行有一定的指导意义。

介绍面向系统原理图的液压系统仿真软件Automation Studio。以捞油车液压驱动系统设计为例在Automation Studio平台下进行模拟对两变幅液压缸的压力、加速度及其机械特性进行研究并在Bosch Rexroth实验台安装、调试系统相关参数测试结果与软件模拟结果基本相同。表明这种仿真方法能准确地模拟实际系统的工作状态简化建模和参数调节过程为液压系统设计及动态特性研究提供一种好方法。

探讨了基于AMESim的液压系统常见故障的仿真方法并结合某液压顶升系统对其进行了详细的说明.仿真结果表明：采用AMESim可以实现对基本液压故障的仿真仿真结果可为故障诊断及液压产品改进提供重要参考.

为了满足电动液压助力转向（EHPS）系统在转向助力时的平顺性要求提出无刷直流电动机（BLDCM）调速系统模糊PID控制方法介绍模糊PID控制策略以及模糊控制器的设计过程并设计模糊PID控制器。利用AMESim/Simulink联合仿真技术建立电动液压转向系统模型进行对电机目标电流的跟踪响应仿真、电机转速特性仿真和EHPS系统的转向平顺性仿真。仿真结果表明：基于直流电机调速系统模糊PID控制的电机比传统PID控制的电机具有更好静、动态特性从而使EHPS系统具有更好的转向平顺性。

AMESim软件是一款出色的用于解决目前实际问题的液压/机械系统建模、仿真和动态性能分析的软件。利用AMESim软件建立导向钻机给进液压系统的仿真模型进行仿真分析;并应用AMESim软件的批处理方式以等效阻尼系数和油液弹性模量为例进行参数优化。

注射机锁模系统性能的好坏是能否成型良好塑料制品的关键。采用AMESim仿真软件对注射机液压系统进行仿真得到锁模油缸的压力、行程、速度曲线为塑料注射机液压系统以及锁模系统的设计和分析提供了理论依据。

传统ABS液压系统工作时存在明显的振动与噪声，研究分析了ABS液压系统振动机制，提出用伺服阀代替普通换向阀，利用MATLAB／Simulink建立基于压力反馈的PID控制结合门限值控制的ABS控制器，实现了ABS液压系统流量的连续调节与控制。建立了ABS系统AMESim模型，通过数据接口嵌入ABS控制器，实现联合仿真。分析了原ABS系统与改进后的ABS系统的压力冲击、活塞位移、速度、加速度等曲线特征，并进行了对比。试验结果表明：改进后的ABS液压系统对压力波动的抑制很好，抗冲击性能明显提高。