本文介绍了振动时效的基本原理及在大型焊接结构件上的应用实例，并阐述了ＶＳＲ法的应用前景．

地面雷达进入阵地后必须标定其天线法线与真北之间的夹角，根据雷达的类型和测量精度要求的不同，所采用的标定方法各不相同。陀螺经纬仪是一种可自主定向的测量仪器，无需设置方位标，具有测量精度高、易操作的特点，可应用于高机动雷达快速定向标定。文中介绍了陀螺经纬仪的基本原理和测量方法，以及测量过程中的一些注意事项。

目前用于雷达和通信天线驱动的方式主要是电力驱动和液电驱动，驱动元件为交直流电机和液压马达，而它们通常都是高转速、.低转矩的，所以需要各种机械减速器来降低转速，增大转矩。由于天线座的工作条件不同，有地面用的，也有舰船用的;负载的特性又各不相同，有连续旋转的，有扇形搜索的，也有自动跟踪的。所以机械传动机构应用颇广。

本文介绍了两种确定波导法兰盘位置量规尺寸与公差的方法，重点从量规测量造成的“误判”角度综合考虑使用性能与工艺要求的关系来叙述尺寸、公差计算方法，并分析了各方法的利弊，提出修正的设计方案。

介绍了一种基于硅体加工技术以及阳极键合技术的微热管阵列.通过两种传热模型对微热管的性能进行了分析.利用传统热管理论及经典传热理论对传热性能进行定量计算,将传热过程逐步分解并建立传热模型,对热管热阻进行估算.这种较简易的分析模型可为热管设计提供初步的参考结果.再利用有限元法以同样的参数来模拟热管传热过程以得到更加精确的热阻及热场分布结果,采用Ansys软件来进行有限元的分析.

军用电子测试仪器的性能指标将直接影响军用装备的性能.研究表明,电子设备和电子器件失效率70%以上是由热引起的,因此热设计技术就成为提高电子设备可靠性的关键技术.文章在分析了测试系统的热特性的基础上,具体阐述了测试系统热设计中的设计思想、步骤及一些具体散热结构.

为实现某大型雷达天线的自动举升功能,设计了一种新型的液压举升系统。除采用传统双举升多级油缸结构的主臂架外,为提高天线举升到位后的结构稳定性,增加了多组连杆油缸组成的辅助背撑机构。在介绍了总体设计方案和系统组成之后,分析了该系统的应力情况,对液压及其控制系统设计进行了详细描述。液压控制中采用比例阀调节流量大小,使用模糊处理智能化控制的方法保证运动过程中不出现大的冲击波动。该系统在设计完成后进行了长期试验验证,实践证明,该液压举升系统设计新颖,结构合理,可靠性高,对类似的系统设计有很好的借鉴作用。

随着现代科学技术的发展,电液比例控制技术在工业领域中得到了广泛的应用。文中介绍了FESTO电液比例控制实验系统,用可编程控制器(PLC)控制来代替原有的信号源加继电器控制,对电液比例控制实验系统作了进一步开发研究,使得在实验中减少了电控单元体积,学生实验操作方便,查错容易,提高了学生的综合设计和实践能力。经过学生实验,取得了良好的实验效果,并且解决了一些在原有的继电器控制方式中无法解决的问题。

文中针对某雷达转台液压锁定销锁紧油路的单边锁紧失效现象通过对失效原因的分析建立了失效故障树并采用测试技术排除了故障树中关键元件——液压锁的故障;重点采用液压仿真的方法对其故障机理进行了综合分析并结合试验对故障仿真结果进行了验证。结果表明由周期性变化的环境温度引起的油温改变（油温效应）是导致其单边锁紧失效的主要原因。该研究可为后续类似系统的优化设计提供有价值的参考。

比例泵控技术具有压力和流量自动控制的功能,能够很好地满足雷达液压系统不同压力等级,不同流量等级的需求,并且压力损失小,易于实现节能。为了将该技术应用到雷达液压系统中,设计并搭建了一套电液比例泵控试验系统,并与阀控系统进行了对比试验研究,试验结果表明,所设计的比例泵控系统较阀控系统具有节能和可控性好的优点。