以AGC液压伺服缸测试系统为对象,建立了位置闭环模式下的数学模型,采用Matlab液压仿真软件对其仿真,核算了其动态性能,并研究了系统中的参数对动态性能的影响。

本文根据航空液压附件的工作原理,得到其活塞杆螺纹处在压力脉冲载荷工况下的截面内力,并以此为基础对该螺纹的疲劳寿命进行计算,后续的压力脉冲疲劳寿命试验结果表明,用该方法对螺纹的疲劳寿命进行评估是合理的。

超高层液压爬升建筑保护屏施工技术被广泛应用超高层的施工过程中。本文以某商务区地块1#塔楼超高层项目为例,对液压爬升建筑保护屏施工技术从平面设计、立面设计、变截面设计、防坠及防倾覆设计、卸料平台设计进行优化。改进了液压爬升建筑保护屏施工技术,重点提出对穿楼板和边梁预埋两种形式的伸缩挂座,克服了变截面较多的超高层建筑保护屏施工难题。

为满足顺槽大采高超前液压支架的自动化控制的需求,本文结合顺槽支护时超前液压支架的电控及手动控制需求,围绕这两方面需求针对性设计对应控制回路,然后依次构建了各回路的仿真分析模型,再运用AMESim液压仿真软件展开仿真分析,结合仿真结果分析各回路的位移变化情况并针对性调整回路,仿真结果证实,液压控制系统设计方案能够实现煤矿顺槽的自动支护,可以保证煤炭开采过程的安全。

基于液压式装载机工况复杂多变,容易产生破坏的现象,运用运动学分析理论结合机构学软件ADAMS建立液压式装载机分析模型,对其进行运动学分析,结果表明该反转六连杆机构能够满足运动学性能完成挖坑功能,具有一定的可行性和可靠性。

本文设计了一种可实现缸筒与活塞杆相对旋转的直线往复运动液压缸。该液压缸不仅具有直线往复运动功能,还可以实现缸筒与活塞杆相对旋转的功能。该结构的油缸可应用在需要调节结构件升降高度的同时进行转向作业的农业机械中。既可以解决液压缸在缸筒与活塞杆相对旋转的工况下,活塞与活塞杆连接的锁紧螺母松脱问题,又可以解决解决油缸限位时活塞杆与缸筒相对旋转引发的活塞与导向套端面磨损问题。

液压马达的扭矩是受力分析中一个重要的参数,因此必须推算出不同转速和压力下液压马达的扭矩。首先通过转速表和压力表测试出液压马达转速和压力,然后计算出液压马达在一定转速下对应的流量,再计算一定压力下流量与扭矩的拟合方程,最后把该流量代入拟合方程计算出该转速和压力下相对应的扭矩。

客车侧蒙皮张紧是提高整车平整度,减少腻子使用量,提升整车质量的重要因素。本文通过对现有侧蒙皮张拉机结构、工艺及存在问题进行分析后,提出一种成本低、适应所有车型、可实现柔性生产的液压蒙皮冷张拉机。

液压AGC控制系统是现代冷连轧机组控制产品质量的重要组成部分。本文以某钢厂冷连轧为基础,介绍了AGC系统的设备组成、元件特点及功能,建立各个环节的数学模型,并在此基础上,利用计算机软件MATLAB进行仿真,以仿真结果来印证现场AGC系统的效果。

分析了磨损对液压动力元件，执行元件工作性能的不利影响，重点建立了一个由O型密封圈组成的液压驱动系统活塞动力学模型，计算出了在不同磨损阶段活塞行程对时间的响应。结果表明液压驱动系统性能受磨损影响十分敏感。并提出提高系统性能的途径。