根据液压衬套能在低频率、高振幅的振动情况下提供大刚度和大阻尼这一特点,文章基于Matlab软件在经典七自由度振动模型的基础上建立了包含液压衬套力学的七自由度模型,并介绍了传递特性,最后通过对比两个模型的车身垂直加速度功率谱密度曲线、轮胎动载荷曲线、悬架动行程曲线,验证了包含液压衬套的七自由度模型更能准确地描述汽车振动传递特性。

为改变传统教学中学生被动学习且无法突出综合能力培养的现状,文章基于学生中心改革理念,以山东华宇工学院《液压与气压传动》为例开展了TBL教学法的教学改革。在改革过程中对课程组织结构进行了重组,建立了线上教学资源并构建了与之相适应的考核评价方式。实践表明,采用以学生为中心的TBL教学模式,学生的学习积极性明显提高,课堂气氛更加活跃,学生在掌握理论知识的同时,其自主学习能力、分析解决问题能力和创新能力得到了全面提高。

白车身焊装车间,对于高节拍的门盖包边液压机线体,为了解决液压机由于油泵故障带来的停机减产问题,文章提供了一种白车身门包边液压机油路互通的方法,利用油路互通原理,通过操纵出现故障的压机系统和正常工作的液压机的供油阀和回油阀开关,并结合人机交互界面操控油路,最终实现两台液压机油路之间的互通,从而解决了液压机的停机故障问题。

介绍了一种车厢可卸式垃圾车上装的改进,改进后的液压控制线路操作性能满足用户的各项要求,经过产品实际运用检验,整车具有较好的可靠性、经济性、安全性,保证了产品的质量,受到了客户的好评。

DP800/500双动拉延油压机是70年代日本川崎油工生产的设备,属于冲压车间C线打头的关键设备,在驾驶室覆盖件冲压工艺中具有不可替代的作用。但是,该油压机仅有简单的泵前滤网过滤,没有专门的在线过滤装置,在运行中不能满足复杂液压系统对油液的清洁精度要求。同时,因为该机原有的内置式冷却装置换热面积小,不能满足夏季24小时连续生产时的换热要求,需要停机降温。油的污染劣化造成设备故障率较高。

重型卡车驾驶室翻转机构是通过一些液压元件来满足驾驶室翻转及锁止的机械结构。重型卡车为了发动机及底盘附件检修方便,一般都设置有驾驶室翻转机构。差动式翻转机构由于油缸双腔同时供油,翻转过程更平稳,缸筒采用变径设计,在车辆行驶时,活塞杆可以在扩径区自由伸缩。文章重点介绍了差动式翻转系统应用过程中的设计要求和测试方法。

汽车列车在公路交通运输中起着举足轻重的作用,为公路货运量流通提供高性价比的运输方式,贴合当代发展需求。随着汽车列车使用需求日益增长,其不足之处也日益凸显,因而提高汽车列车的运输效率及安全性,保证汽车列车长远发展势在必行。现基于一种双杆式全挂汽车列车提出主动转向控制研究方法,使车辆进行弯道行驶时,在主动转向装置和主动转向控制方法的双重作用下实现挂车对牵引车的转向运动进行主动跟随。文章建立连接装置、电液控制部分以及全挂车模型,仿真结果证明该转向系统具有稳定性。

近年来,由于我国城市发展建设进步,城市的市容管理工作面临巨大挑战。市场上针对城市道路环卫清理的专用设备和车辆越来越多,功能也越来越全面。类型多样的环卫专用车给城市管理和美化工作提供了多重选择。文章介绍一款多功能道路洗扫车上装结构,并就现有结构在使用过程中出现的些许问题,提供一种可行的解决方案。希望为后来同类型的车辆设计提供一种参考。

文章主要介绍了一种系统设计卡车驾驶室液压举升系统的方法,包括方案设计,设计计算,油泵、油缸的选型等,文章应用Matlab软件计算了举升力的变化过程。校核了液压元件的参数,可作为同类设计提供一定的参考。

为了探究蓄能器结构设计参数对其减震性能的影响趋势，具体主要指蓄能器进油口直径、压力腔直径、泄油口直径对压力减小率的影响趋势，特基于一款横置6DCT液压系统的部分支路建立理论模型并开展仿真分析，旨在提供一种分析思路及手段。