为了改进变速器壳体的结构设计,对某商用车变速器壳体进行拓扑优化。首先,进行了边界条件的分析及载荷的获取;其次,针对典型工况,利用Hypermesh及Optistruct软件,对变速器壳体进行了强度分析和拓扑优化设计。优化后最大应力较优化前下降13.78%,最大应力明显得到优化,应力集中区域有缩小趋势。

针对滚动轴承早期故障信号微弱、故障特征难以提取导致故障分类效果差的问题,提出了一种基于改进麻雀搜索算法(Sparrow Search Algorithm,SSA)进行自适应参数优化的变分模态分解(Variational Mode Decomposition,VMD)和多层特征向量融合的极限学习机(Extreme Learning Ma⁃chine,ELM)的滚动轴承故障诊断方法。首先,根据适应度函数值和迭代次数自适应改变SSA的寻优步长;随后,将改进后的SSA对VMD算法的重要参数(分解个数K和惩罚因子α)进行自动寻优,适用度函数采用最小包络谱熵;接着,提取经SSA-VMD分解后的包络谱熵最小的内蕴模态函数(In⁃trinsic Mode Function,IMF)分量作为最优分量,并计算其特征值;最后,通过变异系数法筛选,构造均方根值和峰值为第一层二维特征值向量,构造样本熵、峭度和均方根为第二层三维特征值向量,分别送入极限学习机ELM进行滚动轴承故障的训练分类。试...

为了提高配网带电作业的安全性和作业效率,设计配网带电作业机器人系统,包括主从遥操作液压机械臂、控制系统、带电作业工具系统、绝缘防护系统和绝缘斗臂车等,描述其特有的结构、技术参数和工作原理。采用主从位置闭环随动控制,主从手同构,主手具备力反馈,提高操作的灵活性和工作效率。在10 kV配网带电线路进行试验,验证了设计的合理性和优越性。

机构的少输入-多输出特性不仅存在于空间并联机构而且存在于平面机构。剖析了工业中一些典型的具有少输入-多输出特性的平面机构,提炼、总结出4种平面机构的单输入-多输出特性,据此创新设计了一种单输入的轮胎机械手结构、改进设计了具有防护功能的单输入冲压机构以及简易高效的单输入落料装置。拓展了少输入-多输出机构的研究内容和范围,对设计其他的少输入-多输出平面或空间机构具有启发和借鉴作用。

综合考虑水润滑橡胶轴承不同开槽结构的润滑特性,设计出一种具有混合槽结构的橡胶轴承。采用有限元法建立了水润滑橡胶轴承双向流固耦合模型,研究不同沟槽结构对橡胶衬层变形、水膜压应力分布以及流场速度分布的影响,结果表明,混合槽结构综合了U形、V形和T形槽结构的各方面优势,能够改善水润滑橡胶轴承的流体润滑特性。

与传统弹簧冷卷法和热卷法相比,方截面超高强度钢弹簧类工件铣削加工技术具有更稳定的尺寸一致性。文中介绍了A100超高强度低碳合金钢窄深槽铣削加工工艺,为其他高强度低碳合金钢、弹簧钢等材料的类弹簧加工提供了一种新的解决方案和思路,可作为此类弹簧铣削加工的典型工艺方法。

分流头壳体是飞机前轮转弯操纵系统的核心控制元件,其材料为LD5铝合金,零件内装各类高精度阀芯、活门、分流头等部件,受原工艺方法、设备能力制约,生产效率一直低下。文中从刀具结构、刀具材料、工装夹持等进行性能优化。特别是四工位液压式快换多工位铣具,采用液压驱动,两销一面定位,使单件零件加工效率提升了35%。

针对目前O形圈性能试验装置测试的单一性,难能在同一装置中完成0形圈的多项性能测试,该文的试验装置可以实现0形圈的摩擦性能、应力松弛性能以及密封性能的多性能分析,同时采用差动螺旋机构精确控制压柱的位移和上下移动速度,使得载荷加载更加平稳.利用LabVIEW软件实现对步进电机控制以及试验数据采集,并根据采集结果对0形圈的泄漏特性进行了分析.试验结果表明,所设计的装置结构完善,控制系统准确性、实时性和动态性能较好,为今后对其他轴径、不同工况下0形圈性能研究提供良好的借鉴.

盘式刹车技术近几年在石油钻修机械方面得到了迅速发展,文中主要介绍应用于石油矿藏150t车装钻修机上的新型浮动式盘式刹车的设计原理及功用.

针对机械驱动转盘传动链长、部件多、整机质量大和在钻台布置困难等问题,设计了液压转盘.液压转盘通过行星减速器与液压马达相连,驱动转盘的液压系统由主液压回路、散热补油和过载保护回路、控制回路、制动回路等组成,采用了先进的闭式液压系统.液压转盘在40 t修井机和水井钻机上的应用表明,它不仅解决了早期液压转盘存在的油路过热和液压元件寿命低的问题,而且性能完全满足钻井过程对转盘的要求.