圆形吸风分离器是一种通过风选清理粮食谷物颗粒中杂质的重要设备。通过Solidedge软件建立圆形吸风分离器全三维模型,基于流体力学相关定律,利用Fluent软件对其内部流畅进行数值模拟分析。通过仿真数值与工程实测数据的横向对比,论证数值模拟分析结果的正确性,验证Fluent软件在设计阶段对产品进行仿真分析的可行性,极大地降低了设计成本,提高了设计效率。

应用精益六西格玛方法论和工具,按照DMAIC五个阶段对某类产品的工艺文件差错情况进行了系统、科学的分析,重点关注数据不一致的主要差错项。通过将不同软件系统中独立编制、存储的各类工艺相关数据集成在CAPP中完成,消除不同文件类型间的数据孤岛,打破跨部门、跨专业的壁垒;再利用信息技术,将原卡片式的工艺文件构建为结构化数据,实现数据协同共建、共享,相同数据直接调用,消除数据重复录入差错。改善后不同文件数据不一致的差错率DPU=0,目标达成率为134%,工艺相关文件编制效率平均提高约45%。

对比研究了四种不同带宽线性调频信号激励下,超声流量测量系统的性能。超声换能器为Senscomp中心频率125kHz,带宽10kHz的收发型压电换能器。信号产生、数据采集和时序控制由FPGA设计的专用电路实现。对接收信号进行脉冲压缩处理后,测得流速与横河1.0精度等级的涡街流量计比对,计算标准偏差和读数误差。结果表明,在B=20kHz的线性调频信号激励下,流速测量的误差和标准偏差最小;B=10kHz时,带宽与换能器带宽匹配,系统流速测量性能次之;B=5kHz时和B=50kHz时,流速测量性能最差。

给出了双裂隙偏心摄影验光原理及实验系统,并对双裂隙摄影验光仪的盲区进行了深入讨论,以进一步扩大双裂隙摄影验光仪对人眼屈光度的检出范围.

描述了数字式摄影验光仪的基本原理、结构和工作流程，着重介绍了数字式摄影验光仪的特点、关键技术及应用。

316L不锈钢波纹管在装配使用一个月后发生泄漏。采用体视显微镜、扫描电子显微镜、光学显微镜和化学分析仪,对失效波纹管进行了断口宏微观观察、金相组织检查和化学成分分析。结果表明：裂纹起始于波纹管内壁波峰处,其周围存在大量腐蚀产物,主要以穿晶裂纹为主,沿圆周方向穿透管壁而形成泄漏点。分析认为,波纹管失效性质为典型的应力腐蚀,失效原因为高温下波纹管内壁在海水强腐蚀性环境和较大拉应力共同作用下产生应力腐蚀开裂所致。

西部风沙地区强风沙流对高速列车运行带来巨大安全隐患。高速列车的行驶线路一般分为平直地面、路堤及高架桥等,不同线路类型对高速列车气动特性的影响差异明显,尤其在强横风下,列车运行的流场特性更加复杂。为研究风沙环境下不同线路类型对高速列车横风气动特性的影响,采用数值模拟方法对列车运行速度250 km/h,横风风速分别为10,20,30,40,50 m/s,线路结构分别为平直地面、5 m路堤及10 m高架桥等不同工况下的列车气动性能进行仿真对比分析。计算结果表明风沙环境下列车迎风侧正压区域及背风侧负压区域相比无沙环境均增大,其中,头车在平地工况下压力增幅最大,路堤及高架桥工况较小;风沙流中沙粒增加了列车的阻力,随着横风风速增大,头车阻力系数减小,尾车阻力系数增大,中间车阻力系数基本不变,列车侧向力系数均增大;在同一横风风速下,不同...

为了探明大惯性液压系统稳定性和控制精度是否满足要求,以大质量建筑物同步位移的比例闭环控制液压系统为例,建立系统模型,对液压系统稳定的条件和系统精度进行了推算,最后根据系统的特点,加入了滞后矫正算法,在保证系统稳定性的前提下,提高了系统的控制精度。

针对待分拣的汽车摇臂零件结构相似、产量大,人工分拣困难,影响产品发货的问题,提出了基于机器视觉检测技术的自动分拣方案,通过识别待拣零件结构特征和编号实现对零件种类的辨识,采用工控机(IPC)和西门子S7-200 Smart PLC(可编程逻辑控制器)组成的主从式控制系统,完成对待拣零件的自动分拣。通过PLC来控制传送带和气动推杆,IPC完成图象处理和人机交互,采用TCP/IP协议实现IPC与PLC间的数据通信。零件类型辨识实验表明融合零件结构特征和编号的识别方法能够准确地识别出待检零件的类型。

针对装配余量过大的汽轮机940叶片返修问题，自制了工装，通过低熔点合金的应用，确保了失去基准叶片返修工作的顺利进行。