文章介绍了一种基于PCI总线的高速噪声检测系统，介绍了采用PCI9052作为PCI总线接口芯片的数据采集部分的设计原理，并说明了数据采集卡的高速采样和速率可变的实现原理，给出了底层硬件同上层软件的连接实现。

节能降耗一直就是电液控制技术领域的研究热点与难点。文章针对汽车用液压电梯系统能耗高的问题,设计了一种采用液压配重的汽车用背包式液压电梯系统,并对其核心部件蓄能器的工作特性进行了介绍,分析了蓄能器等温比压rp对蓄能器总容积与电机最大输出功率的影响,最终选定公称容积为63 L的蓄能器;对蓄能器在实际工况下的压力-容积曲线进行试验测定,并通过数据拟合得出切合真实工况的蓄能器气体多变指数n的数值。结果表明,所设计的液压电梯系统的装机功率约为11 kW,较之同工况的阀控调速液压电梯,装机功率更少。为节能降耗领域提供一定的参考。

对发动机液压可变气门机构的组成与工作原理进行了介绍,应用AMESim软件对液压可变气门机构进行物理模型搭建,分别分析电磁阀在200°、215°、230°、245°、260°凸轮转角得电时的气门位移、柱塞腔室油压、气门锁... 展开更多

文章详细阐述了JZ-S型微机控制气动教学演示装置的特点、动作顺序及编程方法.

本文针对具有高重心的大型结构件液压同步提升控制系统鲁棒性不强的特点，提出了一种新的计算机控制策略－即用提升液压缸的压力波动反馈和高差反馈相结合的控制策略。结果表明该方法既容易实现又能显著增加系统的稳定性。

本文对设计的大型构件液压同步提升系统加载试验台进行了加载调试验，结果表明该试验台的功能基本满足了设计要求。

以液压伺服关节缸体为例，应用UG有限元分析模块进行了分析计算，验证了强度与刚度要求，为该零件的结构设计与优化提供了依据。

在当前形势下，就业市场竞争正在变得越来越激烈，社会对于实践能力强的液压传动应用型人才的需求量也变得更大。然而，当前职业教育学校液压传动的技能型人才培养模式仍然有待改善、课程设置仍然不太合理、传统的教学模式已经不符合社会的需求，这就造成了许多职业教育学校培养出的人才的技能不能够适应工作的需要，不利于职业教育学校学生的就业。基于此，一定要探索更加有效的中等职业学校《液压传动》课程教学模式，而教学做一体化教学模式应运而生，并且具备极强的生命力。

分析了气动打标的基本原理针对在大尺寸气瓶类工件肩部曲面上打标时定位误差大、标记不清晰和缺陷标识的不足设计和研发了打标机空间曲面高精定位架构技术、快排式气动冲击高清打标技术及CCD图像优化打标区域技术并集成应用实现了基于大尺寸曲面的精确可靠清晰的气动打标样机的研制试验表明：高压天然气瓶钢印字符定位准确分布广、标记清晰深度适中、标记完整质量高研究成果得以充分的验证和应用具有广阔的市场和经济前景。

本文研究了一种新的控制策略─—角位移直接反馈控制，该方法对于具有高重心的大型结构件的液压同步提升控制系统能显著增加系统的稳定性，是一种有效的控制策略。