采用改进的雷诺应力模型对旋风分离器上部环形空间内的强旋湍流流动进行了数值模拟,重点分析了顶板和升气管附近的局部二次涡.数值模拟结果与实验对比表明雷诺应力模型对环形空间内的强旋流动有良好的预报精度.旋风分离器上部环形空间不仅在顶板下存在有二次涡,而且在升气管外壁附近还存在有局部二次涡,局部二次涡的尺度比较小,而且沿周向有变化,呈现非轴对称分布.

本文对机械设备上广泛应用的液压阀控马达回路的动态特性进行了分析,阐明了影响系统动态特性的主要因素,并对其进行了分析和讨论.

阐述机械设备液压系统污染物的种类及其对系统的危害,提出了液压系统污染控制应采取的措施,阐明了实施污染控制应重点注意的几个问题.

提出了综合考虑系统的工作压力、温度及混入空气量诸因素影响时,泵控马达回路的泄漏系数、液压固有频率和阻尼比影响系数的数学模型,绘出了各影响系数随系统的压力、温度及混入空气量各因素的变化曲线,并对其作了定性分析.

通过对液压系统各类缝隙内流体泄漏的分析指出系统的内泄漏受温度、压力和混入空气量的综合影响;着重讨论了这三种因素对液压油的动力粘度、热膨胀性和压缩性的影响进而提出了综合考虑系统的工作压力、温度及混入空气量影响时缝隙内流体泄漏量的数学模型;借助于数值计算绘出了油液的泄漏量、动力粘度和体积模量随诸因素而变化的曲线并对其作了定性分析.综合考虑各种因素影响时系统的泄漏量随压力而呈现的峰值变化规律对工程实际有一定的指导意义.

对起重运输机械上广泛应用的液压阀控马达回路的起动特性进行了分析，阐明了影响系统动态特性的主要因素，并对其进行了分析和讨论。

提出了综合考虑工作压力、温度及混入空气量诸因素影响时柱塞泵容积效率的数学模型绘出了柱塞泵容积效率和泄漏量的影响系数随压力、温度及混入空气量诸因素而变化的曲线并对其作了定性分析.