文中对铂电阻的测温电路进行了原理分析,并利用契比雪夫定理进行最佳逼近的参数优化设计方法,确定测温电路中元件参数,简化了电路调试过程,提高了测量的精度.

分析了普通激光测距仪远端测距受限的原因,提出了运用数字相关检测技术来对信号进行处理,从而扩大测量范围的方法,并对某型号激光测距仪采用数字相关检测技术后测距范围的扩大进行了理论推导.

报告了一种基于激光多普勒角加速度计原理进行扭振测量的新方法，分析了工作原理，推导出光路部分的数学模型，并通过实验验证了测量方法的可行性。由高相干激光器发出激光投射到转轴同一个截面上2点，两束反射光发生多普勒频移，通过光学配置，使前后两个时刻光信号在光探测器上发生光学混频，进而直接测量到转轴转动角加速度，实现扭振测量。与其它激光多普勒扭振测量方法相比，极大地扩大了扭振测量的动态范围，对大型回转机械运行状态监测和故障诊断具有实用价值。

提出一种基于激光多普勒技术和光学外差的原理进行扭矩测量的改进方法。分析了工作原理，推导出光路部分的数学模型，并通过实验验证了测量方法的可行性。由高相干激光器发出激光投射到转轴2个平行截面4个点上，测量两个截面的相对速度，经过积分得到两截面相对转角，最终实现扭矩的测量。该系统只用1个光探测器和1套解调电路，直接测量转轴2个截面相对速度，避免了多套解调电路延迟时间不同带来的误差，提高了扭矩测量的精度。

分析了滑阀结构对比例泵变量性能的影响因素 。

针对某发动机在飞行过程中出现的漏油故障,对漏油部位的结构进行了分析,并梳理出影响漏油的12个因素,针对每个因素进行分析和排查,最终找到故障的真正原因,并制定了切实可行的排故方案。

介绍了发动机滑油泵调压活门的工作原理、主要结构组成及其在发动机工作中应实现的功能。研究了调压活门的常见故障机理和解决措施,给出合理的调压活门装配的工艺流程,以提升调压活门的装配质量。

通过对机械密封的结构分析及装配、试车过程的漏油故障分析,找出装配流程中漏油故障的主要影响因素,采取规范装配操作流程、改进工装结构、改进防护要求等措施,有效避免了装配操作不规范导致的机械密封漏油故障。

绍了关于用矩形喷嘴进行的瞬态液体射流的实验研究结果。流动显示演示了在喷流过程中液体射流的种种不稳定现象。笔者推广了Ryhming的理论模型，计算了喷嘴出口的射流速度，并与实验结果进行了比较。

为提高液压系统的工作可靠性,提出了控制污染、油温、振动等有效途径.