介绍了一种液压恒功率自适应控制系统的组成及工作原理。该系统采用了液压伺服调排量装置,配以恒功率阀,使液压马达实现了转速随扭矩的变化而自动调节,系统实现了恒功率控制。提高了执行元件的功率利用率和工作时效。

在石油钻机起升系统中使用盘式刹车,是国外80年代兴起的一种新生事物.文章在介绍钻机盘式刹车工作特点的同时,着重分析了进口石油车装钻机盘式刹车控制系统的组成及工作原理,同时也介绍了液压刹车钳的制动原理.

分析了目前我国拔管机械存在的问题，阐述了新型拔管机液压控制系统的组成及工作原理。所设计的新型拔管机液压控制系统由于采用了连续增压回路，可以产生超大的初始起拔力，能够满足起拔上千米长管柱的需求，降低了液压泵的压力级别。用液压缸操纵上、下卡瓦卡紧管柱，既能间歇不停地拔卸井下管柱，又能方便地使被拔卸的管柱在换扣时继续处于拉伸状态不回缩，提高了拔管机的自动化水平和工作效率。

本文介绍了进口K650车装钻机上起升绞车液压系统的组成及工作原理.该系统采用了液压伺服调排量装置配以手动组合调压换向阀使绞车马达的换向、变速、停止与制动所有控制都集中在一个手动组合阀上可根据需要对绞车马达进行无级调速.提高了钻机的功率利用率和钻井效益.值得在具有同类工况的液压系统中推广.

介绍了美国贝克石油工具公司生产的液压不压井修井设备的液压起升系统组成及工作原理。该系统设计比较巧妙，使用元件不多，一阀多能，操作既集中又方便。整个系统结构简单、尺寸小、重量轻，适合于行走机械。

介绍了美国进口设备阿里森(Allison)传动装置液压控制系统的组成及工作原理。该装置具有性能先进、功能较全、换挡平稳、结构紧凑、操作方便、工作可靠等特点。

捞油车用于低产井、探井及边远井的提捞采油取得了较好的经济效益,其应用也越来越广泛.本文介绍了一种液压驱动捞油车的结构及工艺原理,分析了捞油车液压驱动系统的组成及工作原理.

介绍了一种液压驱动高压往复泵液压系统的工作原理和结构特点.该泵的工作特点是考虑了高压下液体可压缩性的影响,增加了预压过程,使该泵排出压力波动很小.

分析了三维动画在“液压元件CAI”中的重要作用以及AutoCAD和3DSMAX的特点，介绍了将二者结合起来进行液压元件的三维建模及动画设计的方法，给出了液压元件三维造型及三维动画制作实例，最后介绍了使用3DSMAX进行三维造型及动画设计的技巧。

20世纪90年代初，国外开始在石油钻机上采用液压驱动往复泵为钻机的循环系统提供动力液，由于液压往复泵可使活塞匀速运动，从而使泵的流量和压力波动减小，可以省去减速装置和排出空气包，改善了循环系统的工作性能，也简化了设备，文中分析了进口液压钻机上配备的往复泵液压驱动系统的组成及工作原理，介绍了一种可控制多缸连续往复换向的换向转阀。