针对电动飞行器带载旋桨试验系统需要在运行过程中监控分析试验状态,提出基于LabVIEW的电动飞行器带载试验数据采集监控系统。通过转速、转矩、拉力、温度等传感器多点采集系统信息;采用NI采集卡等硬件搭建系统,实现对电动飞行器螺旋桨数据采集和处理;利用LabVIEW软件记录分析转速、转矩、拉力等数据变化,为电动飞行器试飞提供数据支持。试验证明,可实现对电动飞行器的带载试验数据采集监控。

设计了一种大直径柔性整流罩垂直对接平台。通过六自由度调节机构实现整流罩姿态的调整,型架和整流罩多点连接保证整流罩具有足够的刚度和强度。通过力角稳定性度量法和力矩法分析计算验证了垂直对接装置在对接过程中不会发生倾覆。试验结果表明,垂直对接装置能满足大直径柔性整流罩垂直对接定位要求。

用普通弹簧管压力表测量脉动压力造成仪表频繁损坏乃至造成事故的现象比较常见。“增大阻尼”是解决上述问题的有效方法之一。本文探讨了用尼龙棒或金属棒等材料制作阻尼器，来改造普通弹簧管压力表的具体方法。该方法在某企业锅炉进水泵上应用了2年，效果很好。

介绍了一种高精度称重系统，该系统采用单片机为下位机、PC机为上位机，采用串行通讯方式实现了上下位机间的数据通讯。实际应用表明，该系统具有广泛的应用前景和现实意义。

针对高速机车车辆车轴的超声波探伤提出一种新的超声波探伤方案．将组合探头装置安装在车轴的端面上，用机油作耦合剂，准确定位，保证探头在扫查时超声波主声束始终穿过车轴的中心线，使主声束与裂纹相交，便可对车轴进行探伤．该系统检测机车车轴具有准确度高，精度高，效率快的特点．

介绍了基于单片机径向综合误差测量仪的设计方法。根据报废的齿轮双面啮合综合检查仪的机械硬件结构与测量原理和测量精度的要求,选择相应的传感器,设计配套的测量硬件系统,应用汇编语言编写测量系统的软件程序,所设计的仪器大大提高了径向综合误差的测量精度、提高测量效率,实现了径向综合误差、一齿径向综合误差的数字显示。

经市场反馈,旋挖钻机上所装多余流量阀发生异响,特别是在低档位工作时,多余流量阀发出高频振动响声,本文结合系统原理,利用AMESim软件对系统建立了局部模型,并仿真,从原理上解释了异响的原因,并给出改进措施,试验证明分析的结论是正确的,改进措施是可行的。

为提升国内轨道车辆转向架测试设备的技术水平，并能全面、准确地评测转向架刚度的性能，提出了一种新型轨道车辆转向架刚度试验台的设计方案。依据试验台的技术特点，对系统的组成、液压缸的动作方式以及液压系统的控制形式进行了设计，确定了液压缸及伺服阀的相关参数。在对阀控液压缸工作原理及伺服阀特性研究的基础之上，着重对该液压伺服系统进行了建模和特性分析，并给出了分析结果。分析结果表明：液压伺服系统的关键部件选型合理，测试结果准确可靠，能够比较精确地对转向架刚度进行测试，为新型转向架刚度试验台的推广应用奠定了技术基础。

阐述了“嵌入式”专家系统的特点、组成及其在蓄能器及其回路CAD中具体的实现方法从而实现了软件的智能化。